중국 동영상 플랫폼 틱톡이 ‘틱톡 금지법’이 발효되는 19일(이하 현지시간)부터 미국 내 서비스를 완전히 중단할 계획이다. 로이터통신이 15일 익명의 소식통을 인용해 보도한 바에 따르면 미 연방대법원이 틱톡이 제기한 가처분 신청을 받아들이지 않으면 미국 내 서비스가 완전히 중단될 것이라고 전했다. 앞서 미 의회는 지난해 4월 국가 안보 등을 이유로 틱톡 모회사인 중국 바이트댄스가 소유한 틱톡 지분을 매각하지 않으면 미국에서 새로운 애플리케이션(앱) 다운로드를 금지한다는 내용의

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO), 제프 베이조스 아마존 창업자, 마크 저커버그 메타 CEO가 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 취임식에 참석한다. 14일(이하 현지시간) 미 NBC뉴스 등 외신에 따르면 정부 관계자는 이들 3명의 기술기업 경영자들이 트럼프 취임식에서 차기 내각 관료 등 주요 인사들과 함께 눈에 띄는 자리에 앉을 것이라고 전했다. 블룸버그 억만장자 지수에 따르면 이 세 사람은 머스크(4320억달러), 베이조스(2380억달러), 저커버그 (2150억달러) 순서로 세계 1~3위 억만장자 순위를 차지

애플이 영국에서 2조7000억원 규모의 반독점 집단소송에 직면했다. 12일(이하 현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 애플은 앱스토어에서 다운로드하는 소프트웨어에 과도하고 불공정한 요금을 부과한다는 이유로 15억 파운드(약 2조7000억원) 규모의 집단소송에 직면했다. 애플이 원고 측과 막판까지 합의하지 못하면 13일 경쟁항소심판소(CAT)에서 반독점 위반 혐의를 놓고 재판이 개시된다. 이번 재판은 7주간 이어지며, 새롭게 임명된 케반 파렉 애플 최고재무책임자(CFO)가 재판에서 증언할 예정이다.

세계 최대 파운드리(반도체 위탁생산) 기업 대만 TSMC가 미국 서부 애리조나 공장에서 최첨단 4나노미터(1나노미터는 10억분의 1미터) 칩 생산을 시작했다. 지나 러몬도 미국 상무장관은 11일(현지시간) 공개된 로이터통신과 인터뷰에서 “바이든 행정부의 반도체 사업에 있어 이정표가 될 것”이라며 TSMC의 4나노 칩 애리조나 생산 소식을 전했다. 러몬도 장관은 “미국 역사상 처음으로 최첨단 4나노 칩을 생산하고 있다”며 “대만과 동일한 수준의 수율과 품질로, 미국 공장에서 몇

미국 정부가 일본제철의 US스틸 인수 마감 시한을 4개월 연장했다. 12일(이하 현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 재무부 산하 외국인투자심의위원회(CFIUS)는 이날 일본제철의 US스틸 인수 마감 기한을 기존 2월 2일에서 6월 18일로 연장하는 안을 승인했다. 조 바이든 대통령은 지난 3일 일본제철의 US스틸 인수가 "국가 안보와 공급망 위험을 초래할 수 있다"며 인수 불허 명령을 내렸다. 대미투자를 심사하는 CFIUS도 국가 안보상의 이유로 인수가 우려한 바 있다. 인수 불허 이후 양사는 6일

현대차그룹이 도널드 트럼프 미국 대통령 취임식에 100만 달러(약 14억7000만원)를 기부했다. 현대차는 경영진과 트럼프 당선자의 회동도 추진 중인 것으로 알려졌다. 미 월스트리트저널(WSJ)은 현대차가 미국 내 자회사를 통해 오는 20일(현지시간) 열리는 트럼프 당선자의 취임식에 100만 달러를 기부했다고 소식통들을 인용해 11일 보도했다. 현대차 관계자들은 지난해 11월 5일 미 대선 이후 트럼프 측 관계자들과 접촉해 온 것으로 전해졌다. 현대차가 미 대통령 취임식에 기부한 것은 이번이 처음이다. G

앨런 바라츠 디웨이브퀀텀 최고경영자(CEO)는 젠슨 황 엔비디아 CEO가 언급한 양자컴퓨팅 상용화 시점에 대해 “완전히 틀렸다”고 반박했다. 앞서 황 CEO는 “매우 유용한 양자 컴퓨터 등장은 15~30년이 걸릴 것”이라고 예상했다. 바라츠 CEO는 8일(현지시간) 미 경제매체 CNBC에 출연해 “양자컴퓨터 상용화 시점은 지금부터 30년 후, 15년 후가 아니라 바로 지금”이라고 밝혔다. 이어 그는 “현재 디웨이브퀀텀이 상업적이라는 사실이 그의 말을 틀렸다는 것을 입증한다&r

일본을 대표하는 완성차업체 도요타자동차의 2025년은 도널드 트럼프 2기 행정부가 출범하는 미국 사업 동향이 주요 관심사가 될 전망이다. 미국 내 하이브리드자동차(HV) 판매는 호조를 보이고 있지만 트럼프가 1기 행정부 시절과 같이 노골적인 압박을 다시금 가해오진 않을지 노심초사하는 분위기다. 지난해 일본 자동차 업체 6곳의 미국 내 신차 판매량은 하이브리드차를 중심으로 한 왕성한 신차 수요 덕분에 전년 대비 6.2% 증가했다. 신차 판매량 세계 1위인 도요타도 전년 대비 3.7% 늘어난 233만2623대를 미국

페이스북, 인스타그램을 운영하는 미국 빅테크 기업 메타가 가짜뉴스를 판별하고 사실관계를 규명하는 팩트체킹 기능을 폐지하기로 결정했다. 7일(이하 현지시간) 미 ABC 방송에 따르면 마크 저커버그 메타 최고경영자(CEO)는 이날 영상 메시지를 통해 “표현의 자유에 집중했던 우리의 뿌리(초창기)로 돌아갈 것"이라며 “팩트체킹 기능을 없앨 것”이라고 밝혔다. 이어 그는 “페이스북의 팩트체킹 기능을 커뮤니티 노트로 대체할 것”이라고 덧붙였다. 커뮤니티 노트는 X(옛 트위터

챗GPT 개발사인 오픈AI의 샘 올트먼 최고경영자(CEO)가 "아마도 이번 (도널드 트럼프) 대통령 임기에 (인간 수준 또는 그 이상의) '범용인공지능'(AGI)이 개발될 것으로 생각하며 이를 올바르게 구현하는 것은 정말 중요해 보인다"고 말했다. 5일(현지시간) 보도된 블룸버그 인터뷰에 따르면 올트먼 CEO는 자신이 지지한 많은 것들을 반대한 트럼프 당선인에게 개인적인 기부를 한 이유에 대해 이같이 밝혔다. 그는 기부를 두고 "나는 그것을 어느 쪽이든 큰 결정이라고 생각하지 않는다"

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 세계 정부·민간 대상 위성 사업에 속도를 내고 있다. 머스크가 이끄는 우주기업 스페이스X는 이탈리아 정부와 2조원대 정부 보안 통신망 구축 계약을 맺은 것으로 알려졌고, 스타링크 위성 인터넷 서비스는 미국 유력 항공사로 확대되고 있다. 최근 도널드 트럼프 미국 대통령 당선자의 핵심 측근으로 자리 잡은 머스크의 정치적 영향력이 커진 결과라는 분석이 나온다. 블룸버그통신은 5일(이하 현지시간) 소식통들을 인용해 “이탈리아 당국이 전화·인

올해 미국 전기차 세액공제 대상이 40개에서 25개 차종으로 줄어든 가운데 현대차그룹만 유일하게 신규 차종이 추가됐다. 4일(현지시간) 미국 자동차 전문지 카앤드라이버 등 외신에 따르면 미국 환경보호청(EPA)은 올해 개정 시행되는 인플레이션감축법(IRA)에 따라 미국 내에서 전기차 세액공제를 받을 수 있는 차량의 리스트를 공개했다. 이 리스트에서 지난해 세액공제 대상 차종 수는 40종이었으나 올해는 25종으로 줄었다. 완성차그룹과 브랜드도 지난해에는 8개 그룹, 11개 브랜드였으나 올해에는 6개

인공지능(AI) 반도체 선두주자 엔비디아가 지난해 AI 기업에 10억달러(1조4700억원) 이상 투자한 것으로 나타났다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 기업 공시 업체 딜룸을 인용해 엔비디아가 작년 1년 동안 스타트업 자금조달(펀딩) 50건과 기업 거래 여러 건에 총 10억달러를 투자했다고 1일(이하 현지시간) 보도했다. 이는 2023년 스타트업 자금조달 39건에 8억7200만달러 투자한 것에서 15% 증가한 수치이며, 2022년과 비교하면 10배가 넘는 금액이다. 엔비디아는 고성능 컴퓨팅 인프라가 필요한 핵심 AI 기

인공지능(AI) 반도체 선두 주자인 엔비디아가 내년 로봇 경쟁에 참전한다. 29일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 엔비디아는 2025년 상반기 중 휴머노이드 로봇용 소형 컴퓨터의 최신 버전인 ‘젯슨 토르’를 출시할 예정이다. 디푸 탤러 엔비디아 로봇 부문 부사장은 “물리적 AI와 로봇 부문에서 챗GPT와 같은 혁신의 순간이 곧 찾아올 것”이라며 관련 시장이 이제 변곡점에 도달했다고 평가했다. 엔비디아가 로봇 산업에 진출한 배경에는 갈수록 치열해지는 AI 칩 제

순다르 피차이 구글 최고경영자(CEO)는 회사가 인공지능(AI)의 급속한 발전과 함께 경쟁 심화 및 규제 장벽에 직면하고 있다며 “내년 위험 요소에 대비해야 한다”고 밝혔다. 28일(이하 현지시간) CNBC가 입수해 보도한 구글의 내년 전략회의 내용에 따르면 피차이는 지난 18일 캘리포니아주 구글 본사에서 열린 회의에서 “2025년에는 AI 기술의 이점을 활용하고 사용자 문제를 해결하는 데 끊임없이 집중해야 한다”며 이같이 말했다. 내년에 회사가 맞게 될 여러 어려움을 언급하며 AI