미국 전기차 업체 테슬라가 인도 시장 진출을 위한 작업에 다시 시동을 걸었다. 18일(현지시간) 인도 매체 인디언익스프레스 등에 따르면 테슬라는 글로벌 고용 플랫폼인 링크트인에 뭄바이를 비롯해 인도 전역에서 매장 관리와 서비스 기술자, 고객 대면 업무 등 13개 직책의 후보자를 모집한다는 공고를 게시했다. 앞서 테슬라는 2021년 인도에 판매 인프라를 구축하고 임원 12명으로 이뤄진 태스크포스(TF)를 만드는 등 인도 진출을 타진했다. 지난해 4월에는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 직

LG전자가 인도 사업부의 기업공개(IPO)를 위한 투자 설명회(로드쇼)를 시작했다고 18일 블룸버그통신이 보도했다. 블룸버그 통신은 복수의 소식통을 인용해 LG전자가 최근 상장 계획을 추진하면서 투자자들과 만남을 가지기 위해 로드쇼를 마련했다고 보도했다. 이와 관련해 블룸버그는 LG전자가 이번 IPO를 통해 인도법인의 기업 가치를 150억 달러(약 21조6000억원) 정도로 평가받고, 10억∼15억 달러(약 1조4000억∼2조1000억원) 규모 자금을 조달하려 한다고 덧붙였다. 지난해 12월 제출된 투자설명서에

중국 최대 포털인 바이두의 회장이자 최고경영자(CEO)인 리옌훙이 시진핑 국가주석이 직접 주재한 민영 기업 좌담회에 불참한 가운데 바이두가 시장에서 선도적 우위를 잃은 것을 시사한다는 의견이 제기되고 있다. 로이터통신은 이날 좌담회 참석자 중 리옌훙이 없었다고 다수의 소식통을 인용해 전했다. 지난 17일에 열린 자담회에는 런정페이 화웨이 창업자, BYD 왕촨푸 회장, 유니트리의 왕싱싱 회장, 샤오미의 레이쥔 회장, 답시크 창업자 량원펑 등 주요 기술기업 총수들이 참석했다. 지난 2020년 10월 중국

일본 자동차업체 닛산이 도널드 트럼프 미국 대통령이 부과한 관세를 피하고자 멕시코의 생산 시설을 이전할 수 있다고 밝혔다. 16일(현지시간) 폭스비즈니스에 따르면 우치다 마코토 닛산자동차 사장은 "우리는 상당한 양의 자동차를 멕시코에서 제조해 미국으로 수출한다"며 "이번 회계연도에 32만대를 멕시코에서 미국으로 수출했는데 높은 관세가 부과되면 사업에 큰 영향을 미치므로 이에 대비해야 한다"고 말했다. 그러면서 "만약 관세 부과가 결정된다면 자동차 생산 시설을 다른 곳

미국 반도체의 상징인 인텔이 미국 브로드컴과 대만 TSMC에 의해 회사가 두 개로 쪼개질 가능성이 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 소식통들을 인용해 15일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 브로드컴은 인텔의 반도체 설계와 마케팅 사업 인수 방안을 면밀히 검토해 온 것으로 나타났다. 이와 관련해 소식통들은 인수에 대해 비공식적인 논의가 오갔다며, 다만 인텔의 제조 사업부를 인수할 파트너를 찾을 경우에만 인수할 가능성이 크다고 WSJ에 전했다. 이 와중에 TSMC는 인텔의 반도체 공장 일부 혹은 전체를 운영

세계 최대 파운드리(반도체 수탁생산) 기업인 대만 TSMC가 도널드 트럼프 미국 행정부의 압박에 따라 미국 반도체 기업 인텔 공장의 지배 지분을 인수해 운영하는 방안을 검토하고 있다고 14일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 블룸버그는 정통한 소식통을 인용해 트럼프 팀이 최근 TSMC 관계자들과 만나 TSMC와 인텔 간의 협업 방안을 제시했으며 TSMC는 수용적이었다고 전했다. 논의가 매우 초기 단계에 있기 때문에 양사가 향후 어떤 구조로 파트너십을 맺을지는 아직 확립되지 않았으나 결과적으로는 TSMC가 인

도널드 트럼프 미국 대통령은 14일(현지시간) 미국에 수입되는 자동차에 대한 관세를 오는 4월 2일께 발표할 계획이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 열린 행정명령 서명 행사에서 수입 자동차 관세 도입 일정에 대한 기자들 질문에 "아마도 4월 2일께"라고 답했다. 트럼프 대통령은 4월 1일(만우절)에 할 수도 있지만 미신을 믿는 편이라면서 4월 2일에 할 계획이라고 덧붙였다. 구체적인 자동차 관세 부과 계획에 대해서는 언급하지 않았다. 트럼프 대통령은 최근 각종 관세 부과 계획을

영국 반도체 설계 기업 ARM이 올해 여름께 자체 개발 칩을 공개할 예정이다. 파이낸셜타임스(FT)는 13일(현지시간) 소식통을 인용해 르네하스 ARM 최고경영자(CEO)가 이르면 오는 여름 자체 제작한 첫 칩을 공개할 예정이라고 보도했다. 소식통에 따르면 또 ARM은 이미 메타를 이 칩의 첫 고객사로 확보했다. 이 소식으로 뉴욕 증시에서 Arm 주가는 전날보다 6% 넘게 뛰었다. ARM의 첫 반도체 설계 제품은 AI칩에 들어가는 그래픽처리장치(GPU)가 아닌 대규모 데이터 센터의 서버용 중앙처리장치(CPU)가 될 것

세계 3위 완성차 기업을 꿈꾸던 일본 2, 3위 완성차 업체인 혼다와 닛산자동차가 지난해 12월 합병 협상을 시작한 지 2개월 만에 무산됐다. 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 혼다와 닛산자동차는 13일 각각 이사회를 열어 합병 협의 중단을 공식 결정했다고 밝혔다. 지난 5일 합병 협의 중단을 밝힌 지 7일 만이다. 양사는 이날 오후 개별적으로 예정된 결산 기자회견에서 경영통합 무산 경위 등을 설명할 예정이다. 앞서 양사는 지난해 12월 23일 공동 기자회견에서 “경영 통합(합병)을 위한 정식 협의를

오픈AI가 자사 인공지능(AI) 모델 챗GPT의 대대적인 업데이트를 예고했다. 수주 내 신규 모델 GPT-4.5, 수개월 내에는 GPT-5를 선보이고, 추론과 일반으로 나뉘었던 AI 모델을 하나로 통합해 단순화한다는 계획도 내놨다. 통합 시스템이 적용된 AI 모델은 올해 안에 출시될 예정이다. 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)는 12일(현지시간) 엑스(X) 게시물을 통해 “다음 출시할 모델은 내부적으로 ‘오리온’(Orion)이라고 불렸던 ‘GPT-4.5’”라고 알렸다. 그는 또한 올해 말 GPT-5 모

일본 기업들 사이에서 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek)의 AI 모델 이용 금지 기류가 확산하고 있다. 교도통신은 12일 세계 1위 완성차 업체인 도요타자동차가 정보 안전 관점에서 우려가 있다는 이유로 딥시크 이용을 금지하고 있다고 보도했다. 소프트뱅크도 사내에서 딥시크에 접속하는 것을 규제하고, 업무용 단말기에 딥시크 애플리케이션을 내려받는 것을 막고 있다. 미쓰비시중공업은 직원이 딥시크 사용을 요청해도 허가하지 않는 것으로 알려졌다. 딥시크 이용을 금지한 소재 분야 대기업 담

인도증시에 상장된 현대차 인도법인이 글로벌 증시 주요 벤치마크지수인 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 지수에 편입된다. 11일(현지시간) MSCI가 발표한 2월 지수 리뷰 결과에 따르면 MSCI의 대표 지수인 MSCI 전 세계 시장(ACWI)지수에 총 23개 종목이 편입되고 107개 종목이 편출되는 가운데 편입 종목에 현대차 인도법인도 포함됐다. 특히 MSCI에 따르면 현대차 인도법인은 MSCI ACWI 지수를 구성하는 지수 중 하나인 MSCI 신흥시장지수에 편입되는 종목 중 이마르 디벨롭먼트(아랍에미레이트 증시), J&T

중국 온라인 판매 플랫폼 테무가 상품 제조업체들에 판매 물량을 직접 미국으로 배송하도록 요구한 것으로 알려졌다. 11일(현지시간) 블룸버그 통신은 익명의 소식통들을 인용해 테무가 도널드 트럼프 미국 대통령이 부과한 관세에 대응해 중국의 상품 공급망 변화를 추진하고 있다고 보도했다. 지금까지는 테무가 가격 책정과 상품 배송, 마케팅 등 모든 것을 책임졌지만 앞으로는 회사가 온라인 마켓플레이스만 관리하는 방식을 채택하기로 했다. 이에 따라 테무가 상품 제조업체들에 상품을 직접 미국으로 운송하

페이스북 모회사 메타플랫폼(메타)이 한국의 인공지능(AI) 반도체 설계 스타트업 퓨리오사AI 인수를 논의 중이라고 미 경제 매체 포브스가 소식통을 인용해 11일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 인수 논의는 이르면 이달 안에 끝날 수도 있다. 한 소식통은 여러 기업이 퓨리오사AI 인수에 관심을 나타내고 있으며, 메타도 그중 하나라고 설명했다. 퓨리오사AI는 데이터센터 서버용 AI 추론 연산 특화 반도체를 개발하는 팹리스(반도체 설계 전문 회사) 스타트업으로 삼성전자와 미국 반도체기업 AMD 엔지니어 출

구글이 10일(현지시간) X(옛 트위터) 등을 통해 자사의 지도 애플리케이션(앱)에서 멕시코만의 명칭을 미국만으로 변경한다고 밝혔다. 이는 정부의 공식 지명을 따라온 오랜 관례에 따른 조치라고 구글은 설명했다. 구글맵은 미 지질조사국(USGS)의 지리명칭정보시스템(GNIS)이 제공하는 지명을 사용하고 있다. USGS는 도널드 트럼프 미국 대통령의 행정명령에 따라 이미 멕시코만의 명칭을 미국만으로 바꿨다. 멕시코만은 미국 남부와 멕시코 사이에 있는 해역을 이르는 명칭이다. 앞서 트럼프 대통령은