(中文 뉴스) 한국 기업 인도에서 할일 많다

韩国企业在印度大有可为

在发电等8大领域占据优势
以“韩印更紧密经贸关系安排（CEPA）”生效为契机，韩国企业将在发电、地铁、石油等8个领域内加快进军印度的速度。

KOTRA18日表示，通过“印度基础建设市场现状及进军方案”报告书，指出韩国企业进军印度的优势领域为电力、地铁、石油及天然气等相关基础设施建设市场，共有8大领域，同时，报告书还提出了韩国企业进军战略。

  

韩国企业进军印度市场最优势领域为发电。目前，印度政府到2012年为止为了让全体国民都能用电，正追加建设相当于4万Kmw的发电设施项目（Power for all by 2012 ）。

 

代表性的工程，是将建设9个4千MW及的超大型火力发电所，其中4个项目已选定承包商。

  

KPTRA表示，印度不仅计划扩充发电设施，而且将进行大规模保修，因此相关器材的需求将大幅增加。

 

该报告书还表示，尽管在核开发问题上与美国存在矛盾，但印度在2008年年底已与美国签订核能源相关合同，因此很有可能建设核电站，这一动态备受瞩目。

 

据悉，目前在德里、孟买、COLABA、Bengaluru等地，正在紧锣密鼓进行地铁工程建设，其他4~5个城市也正在考虑是否引进地铁，因此有必要关注与工程订单相关器材出口问题。

 

KOTRA分析，三星物产已经在德里成功接到地铁工程订单，这一事例日后将对其他韩国企业接收订单产生积极影响。

 

报告书还指出，此外在石油及天然气领域参与竞争的可能性较大。印度为应对增加的石油煤气需求，将构筑相关基础设施，以完成零售原油的炼制储藏，并设立生产车间，建设城市煤气网，同时进口LNG。

 

最近展开的3项原油储备基地建设的SK建设，也分别在去年Mangalore和Padur接到了订单。

  

约达到450个左右的机场和200个左右的港口的现代化建设项目也备受瞩目。在进军机会较大的领域中，机场为隧道设施，港湾为货物处理港口及集装箱隧道建设，货物处理则在器材部门。

  

高速铁路也是值得长期关注的领域，目前，至少有4条线路的高速铁路的建设正进行构想中。

 

此外，在通讯领域则可以引进3G手机服务或便携式电脑等新的服务。

 

但是在道路建设方面，与中国企业难以展开价格竞争的单纯土木工程订单较多，并且收益性差，而且，如果利用土地，将与当地居民产生矛盾，这类问题会降低印度吸引投资的魅力。

  

KOTRA亚大洋洲相关负责人表示，印度相对薄弱的基础设施是印度政府最优先进行财政投入的领域，因此韩国企业进军的可能性非常大。

记者 洪海燕 [e-mail]
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