주일 미얀마대사관은 일본 기업 305개사가 미얀마인 968명분의 디맨드 레터(구인표)를 제출했다고 밝혔다. 남성의 비율은 22%로 2주 연속 30%를 밑돌았다. 남성이 217명, 여성이 751명으로 여성이 3주 연속 700명대를 기록한 반면 남성은 2주 연속 전주보다 하락했다. 미얀마대사관이 9월 발표한 구인표 제출은 1331개사, 4357명분. 남성이 1212명, 여성이 3145명으로, 남성의 비율은 28%에 그쳤다. 연초부터 누계는 8484개사가 2만 9165명분의 구인표를 일본 기업이 제출했다. 남성은 9218명으로 전체의 32%를 차지했다.

인도네시아 교통부는 지난달 30일 국회 본회의에서 해운법 ‘2008년 제17호’ 3차 개정안이 통과됐다고 밝혔다. 해운법 개정으로 공공 서비스의 의무 규제, 수상 수송의 합작사업 규제를 통한 카보타주 원칙의 강화, 항만 서비스 요금 결정과정에 서비스 제공자 협회와 이용자 협회의 참가 등 71개 조항이 수정됐다. 부디 카르야 수마디 교통부 장관은 해운법 개정으로 보다 공정한 해운사업이 실현되며, 효과적이고 효율적인 물류 비용 및 국가교통 시스템 내실화가 국가안전보장 강화로 이어지게 될 것이라고 기대감

베트남의 항만운영사 사이공포트는 호치민시 4구의 냐롱-칸호이항을 국제여객항으로 쇄신, 사이공강 유역의 관광 활성화의 기폭제로 삼는 방안을 호치민시 인민위원회에 제안했다. 필요한 예산은 6250억 동(약 2543만 달러, 36억 7200만 엔)을 예상하고 있다. VN 익스프레스가 보도했다. 국제여객항 정비 대상은 현재의 냐롱-칸호이항의 ‘3구역’과 K10교의 일부 6만 8000㎡로, 2025~27년 3개년 사업으로 1000명이 탑승할 수 있는 크루즈선이 접안할 수 있는 부두, 페리 터미널, 요트 계류시설 및 물류동, 버스 터미널, 주

에디 위(余偉文) 홍콩금융관리국(HKMA) 총재는 상업부동산 대출 부실채권에 대해 지난 1년간 증가 압력이 강했다는 점을 인정하면서도 “제어가능한 범위 내”라고 밝혔다. 명보가 보도했다. 위 총재는 상업부동산 대출 부실채권 비율이 2%까지 높아질 수 있다고 예상하면서도 은행 융자 전체에서 상업부동산이 차지하는 비율은 제한적이며, 각 은행이 이미 회수가 불가능한 상황에 대비해 대손충당금을 늘리고 있기 때문에 “우려할 필요가 없다”고 강조했다. 중소기업에 대한 원활한 대출을 실현하기 위해

PUB는 투아스에서 개발중인 뉴워터(재생수) 공장의 하루 생산능력을 7500만 갤런까지 확대한다. (사진=PUB 제공) 싱가포르의 수도청에 해당하는 PUB는 서부 투아스에 개발중인 뉴워터(재생수) 공장의 하루 생산능력을 7500만 갤런으로 상향하기로 했다. 물 수요 및 배수 처리량 확대에 대처하기 위한 결정으로, 당초 계획보다 3배 확대했다. 당초 투아스 뉴워터 공장(TNF)의 하루 생산능력은 2500만 갤런으로 추진됐다. 국내 물 수요가 2065년까지 기존 대비 2배 확대될 것이라고 예상되고 있어 동 능력을 5000만 갤런분 확대하기

필리핀 에너지부는 코코넛을 원료로 하는 코코 메틸에스테르(CME)를 디젤 연료에 혼합하는 비율을 기존 2%에서 3%로 확대한다고 밝혔다. 1일부터 시행됐으며, 내년 10월 1일까지 4%, 2026년 10월 1일까지 5%로 단계적으로 상향한다. 에너지부는 코코 메틸에스테르의 혼합비율을 1% 상향하면, 약 1억~1억 2000만 리터의 코코넛유 수요가 확대될 것으로 추산, 국내 코코넛 생산 진흥으로 이어질 것이라고 내다봤다. 혼합비율을 5%까지 상향할 경우, 차량 연비가 10% 향상되는 등 소비자들에게도 혜택이 돌아간다고 강조했다.

국제노동기구(ILO) 다카사무소는 정변 후 노동쟁의가 격화되고 있는 방글라데시 기성복(RMG) 부문을 중심으로 노동불안을 조기에 해소할 필요가 있다고 강조했다. 제도적 문제에 대해 우려를 표시하며 5가지 분야를 특정해 해결책을 제언했다. 구체적으로는 ▽임금구조와 정책개혁 ▽노동법 개혁과 법적보호의 강화 ▽강력한 국내 노사관계 제도 ▽사회적 보호 ▽노동안전위생 등. 임금구조에 관해서는 최저임금 구조를 개혁해 노사 간 협의를 비롯해 정부측과 단체교섭을 할 수 있는 구조확립을 제창했다. 노사관계 제도에 대해서는

NTT 데이터와 시스템 솔루션 사업을 전개하고 있는 리케이(理経)는 개발에 참여한 인도네시아의 ‘방재정보처리전달시스템(DPIS)’이 가동을 개시했다고 밝혔다. 동 시스템은 인도네시아 정부가 재해정보를 신속하게 발신하기 위해 재해발생 시 일본 지자체 등에서 운용되고 있는 재해정보공유시스템 ‘L 얼럿’의 노하우를 기반으로 개발됐다. 일본정부 주도의 ‘일본 방재기술 해외수출’을 목적으로 한 정부개발원조(ODA) 사업의 하나로 L 얼럿의 해외전개를 실현하기 위한 최초 사례다. NTT 데

베트남 북부 호아빈성 호아빈과 선라성 목쩌우를 연결하는 고속도로 건설공사가 지난달 29일 착공했다. 전장은 34km, 총 투자액은 약 10조 동(약 4억 700만 달러, 580억 엔). 2028년 완공을 목표로 한다. VN익스프레스가 보도했다. 1단계 공사는 4차선으로 폭 12m 도로로 건설된다. 제한시속은 80km. 호아빈성에는 호아빈호에 높이 187m, 전장 550m의 교량도 건립된다. 팜 민 찐 총리는 착공식에서 동 고속도로 건설계획은 지역의 인프라 정비와 지역개발, 물류비용의 삭감, 고용창출에 크게 기여하게 될 것이라고 밝혔다. 지방에

현대자동차 태국법인 현대 모빌리티(태국)는 2026년부터 연간 5000대의 배터리식 전기차(EV)를 태국 국내용으로 생산한다는 계획을 밝혔다. 현대 모빌리티(태국)는 태국 정부가 1월에 도입한 전기차(EV) 보급 지원책 ‘EV 3.5’를 신청, 태국투자위원회(BOI)로부터 승인을 획득했다. 투자액은 10억 바트(약 44억 엔). 현대 모빌리티(태국)는 톤부리 오토모티브 어셈블리 플렌트(TAAP) 등과 공동으로 사뭇프라칸에 공장을 설립한다. 공장 부지면적은 2만 8500㎡, 공장면적은 1만 7500㎡를 예정하고 있다. 주요 부품은 태

유엔 세계지적재산권기구(WIPO)가 발표한 ‘글로벌 혁신지수(GII) 2024’에서 싱가포르가 세계 4위를 차지한 것으로 나타났다. 전년의 5위에서 순위가 한 계단 상승했으며, 아시아 1위 자리를 유지했다. 글로벌 혁신지수는 세계 133개국・지역을 대상으로 기술혁신 가능성과 성과를 78개 항목으로 평가했다. 싱가포르는 규제환경, 안정된 정책, 정보통신기술(ICT), 인프라, 물류, 벤처 투자, 첨단 제조 등 16개 항목에서 세계 1위 평가를 획득했다. ‘세계에서 가장 많은 1위 평가를 획득한 나라’에서 2위

독일의 국제물류기업 DHL 익스프레스는 내년 1월 1일부터 필리핀 서비스 요금을 올해 인상폭을 웃도는 평균 5.9% 인상한다고 밝혔다. DHL은 올해 필리핀 요금을 4.9% 인상한 바 있다. 현지법인 DHL 익스프레스 필리핀의 나이젤 로켓 매니저는 “가격조정을 통한 계속적인 투자로 고객 서비스를 강화해 나갈 것”이라고 말했다. DHL 익스프레스는 인프라와 통화 동향, 규제, 보안대책 관련 관리 비용 등을 고려해 매년 요금을 개정하고 있다.

미얀마 중앙은행은 강제환전 조치를 따르지 않은 수출기업에 대해 자국 통화인 짯화로 11월 말까지 환전하도록 통보했다. 강제환전 비율은 단계적으로 완화되고 있으며, 최신 규정인 수출수입의 25%를 적용한다. 2022년 4월 3일부터 올 8월 7일까지 수출에 따른 외화수입의 25%를 11월 말까지 짯화로 환전하도록 지시했다. 중앙은행이 고시한 1달러(약 142엔)=2100짯 환율로 환전된다. 중앙은행은 2022년 4월 강제환전 조치의 도입을 발표했다. 초기에는 100% 환전해야 했으나, 올 8월 8일에는 이 비율을 25%까지 낮췄다. 이미 환

앙코르와트 캄보디아 관광업계는 업계가 직면한 문제를 민관이 함께 해결하는 방식으로 4분기에도 성장이 가속화될 것으로 보고 있다. 프놈펜 포스트(온라인)가 지난달 25일 보도했다. 후엇 학 관광부 장관과 차이 시브린 캄보디아여행사협회(CATA) 회장이 관광산업 진흥 등에 대해 지난달 21일 협의를 가졌다. 민간측에서는 ◇마케팅, 비자발급 절차와 비용 ◇관광지 입장료 ◇관광관련 세제 등의 문제점을 지적했으며, 후엇 학 장관은 민간이 지적한 문제에 대해 관광부 및 관계부처가 민간과 협의해 해결책을

유엔 세계지적재산권기구(WIPO)가 지난달 26일 발표한 ‘글로벌 혁신지수(GII) 2024’에서 인도는 세계 133개국・지역 중 39위를 기록한 것으로 나타났다. 전년의 40위에서 순위가 1계단 상승했다. 중앙・남아시아 지역에서 1위를 차지했다. 세계 각지의 기술혁신을 포괄적으로 측정하는 것을 목표로, 각국・지역의 정치환경, 교육, 인프라, 지식창조 등 약 80개 항목을 평가했다. 인도는 정보통신기술(ICT) 서비스의 수출 및 벤처 캐피탈(VC) 자금, 무형자산 집약도 등에서 높은 평가를 받았으나 ICT에 대한 접근 및