싱가포르항공그룹 산하 저비용 항공사(LCC) 스쿠트항공은 다가오는 동계 운항 스케줄에서 기존 노선의 일부를 증편한다. 연말연시 여행수요를 대비한 조치다. 주 5편 운항하고 있는 타이베이(台北)를 경유하는 싱가포르-일본 도쿄(東京) 노선(TR 874, 875편)을 12월 1일부터 2025년 1월 26일까지 주 2편 증편해 매일 운항한다. 이에 따라 동 노선을 하루 1편 운항하고 있는 TR 898, 899편과 함께 주 14편으로 확대된다. 동남아시아에서는 11월부터 싱가포르-태국 치앙마이 노선을 현재의 주 10편에서 주 11편으로, 베트남 하노이

국제통화기금(IMF)은 필리핀의 올해 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 전년 대비 5.8%가 될 것으로 2일 예측했다. 직전 예측인 6월의 6.0%에서 하향 수정했다. 필리핀 대표단을 이끈 IMF 관계자는 수도 마닐라에서 이날 개최된 기자회견에서 “상반기 개인소비 성장이 예측을 밑돌았다는 점을 고려했다”고 설명했다. 식품가격 고공행진 등이 소비자 심리를 냉각시켰다는 견해를 밝혔다. IMF는 필리핀의 2025년 GDP 성장률이 6.1%가 될 것으로 예측했다. 직전 예측인 6.2%를 밑돌 전망이다. 인

미얀마의 정치 평론가들은 인도 정부가 미얀마 지역에 대한 영향력 유지를 위해 서부 라카인주의 소수민족 무장세력 아라칸군(AA)과 협력할 가능성이 높다고 지적했다. 인도측은 11월 중순에 수도 뉴델리에서 개최될 예정인 회의에 AA를 비롯한 저항세력을 초대한다는 뜻을 밝히고 있다. 버마 뉴스 인터내셔널(BNI)이 1일 보도했다. 정치 평론가 떤소나인은 인도가 자국의 이익을 지키고자 한다면, 라카인주의 대부분을 지배하고 있는 AA의 승리를 인정, AA 세력과 협상을 개시할 가능성이 높다고 지적했다. 라카인주의 정치평론

인도네시아 수도 자카르타특별주가 운영하는 건설회사 자카르타 자산관리공사(Jakpro)는 자카르타 경량궤도교통(LRT)의 연장구간(페이즈 1B) 공사 진척률이 9월 셋째 주 기준 29.17%라고 밝혔다. 지난달 30일에는 일부 구간에서 부설된 노선 시험 주행이 실시됐다. 페이즈 1B는 2019년에 개통된 페이즈 1A 구간의 동자카르타 벨로드롬역에서 남자카르타 망가라이역까지 연장되는 구간이다. 길이 6.4km이며 5개 역을 정비한다. 2023년 10월 말에 착공했으며, 완공은 2026년 3분기를 목표로 하고 있다. 9월 30일에는 벨로드롬역-라

베트남에서 이르면 연내에, 늦어도 내년 4월까지 제5세대(5G) 이동통신 시스템이 도입될 전망이다. 베트남 정보통신부 전기통신국(VNTA) 관계자가 밝힌 것으로 VN 익스프레스가 1일 보도했다. 응우옌 폰 냐 VNTA 부국장이 지난달 30일, 수도 하노이에서 개최된 디지털 전환(DX) 세미나에서 5G 도입에 대해 이 같이 설명했다. 냐 부국장은 정보통신부가 지난 3월에 실시한 5G 주파수대 3대역의 경매 낙찰총액이 12조 동(약 4억 8800만 달러, 700억 엔)에 달했다고 밝히며, “기업의 5G 투자에 대한 적극성이 낙찰 결과에 반영됐다

홍콩의 독립법정기구 홍콩예금보장위원회는 금융기관이 파산했을 때 보호되는 예금의 상한을 기존 50만 HK달러(약 930만 엔)에서 80만 HK달러로 상향했다. 7월의 조례 개정에 따른 조치다. 예금보호 상한을 인상함에 따라 2006년 제도개시 이후 금융기관으로부터 징수해 온 예금보험기금 적립금 목표액도 내년 1월에 인상된다. 코리 라우(劉燕卿) 홍콩예금보장위원회 회장은 “예금보호 상한이 상향됐다는 점을 적극 홍보하는 동시에 내년 1월의 적립금 목표액 인상도 원활하게 실시될 수 있도록 은행업계와 긴밀하게 협력해

휴대폰 충전기 공유 서비스를 제공하고 있는 일본의 인포리치는 태국의 충전기 설치장소를 연내에 1800개소로 확대한다는 방침을 1일 밝혔다. 편의점 ‘세븐일레븐’에 중점적으로 설치한다는 계획이다. 인포리치는 공유 서비스 ‘차지스팟(ChargeSPOT)’으로 2019년 태국 시장에 진출했다. 2022년 3월부터 프랜차이즈로 운영하고 있으며, 차지스팟 태국을 통해 현재까지 방콕, 치앙마이, 푸켓 등에 약 1000곳의 서비스 거점을 설치했다. 차지스팟 태국은 태국의 재벌기업 CP그룹 산하기업으로 세븐일레븐 등

필리핀항공(PAL)은 필리핀 마닐라-호주 노선 여객편을 주 22왕복으로 증편한다고 밝혔다. 현재 주 6왕복인 마닐라-브리즈번 노선을 27일부터 매일 1왕복 운항한다. 브리즈번 외 노선은 기존 편수가 유지된다. 시드니 노선은 매일 1왕복, 멜버른 노선은 주 5왕복, 퍼스 노선은 주 3왕복 운항한다. 이 중 시드니 노선과 멜버른 노선은 내년 1월까지 스페인의 전세 항공사 와모스항공이 운항한다. 스탠리 응 필리핀항공 사장 겸 최고집행책임자(COO)는 호주 노선 증편을 계기로 관광홍보 활동을 강화한다는 방침을 강조했다. 필리핀

미쓰비시(三菱)자동차의 말레이시아 판매회사 미쓰비시 모터즈 말레이시아(MMM)는 빅업트럭 ‘트라이톤’의 신모델 예약 접수를 개시했다고 1일 밝혔다. 6대 모델이며, 이달 내 발매될 예정이다. 신모델은 배기량 2400cc의 새로운 2 스테이지 터보 엔진을 탑재했다. 판매가격은 상위 모델 ‘트라이톤 애슬리트’가 17만 링깃(약 590만 엔)부터, 새롭게 투입되는 ‘트라이톤 싱글 캡’이 10만 2000링깃부터가 될 전망이다. 이케다 신야(池田真也) MMM 최고경영책임자(CEO)는 성명을 통해 “미

주일 미얀마대사관은 일본 기업 305개사가 미얀마인 968명분의 디맨드 레터(구인표)를 제출했다고 밝혔다. 남성의 비율은 22%로 2주 연속 30%를 밑돌았다. 남성이 217명, 여성이 751명으로 여성이 3주 연속 700명대를 기록한 반면 남성은 2주 연속 전주보다 하락했다. 미얀마대사관이 9월 발표한 구인표 제출은 1331개사, 4357명분. 남성이 1212명, 여성이 3145명으로, 남성의 비율은 28%에 그쳤다. 연초부터 누계는 8484개사가 2만 9165명분의 구인표를 일본 기업이 제출했다. 남성은 9218명으로 전체의 32%를 차지했다.

인도네시아 교통부는 지난달 30일 국회 본회의에서 해운법 ‘2008년 제17호’ 3차 개정안이 통과됐다고 밝혔다. 해운법 개정으로 공공 서비스의 의무 규제, 수상 수송의 합작사업 규제를 통한 카보타주 원칙의 강화, 항만 서비스 요금 결정과정에 서비스 제공자 협회와 이용자 협회의 참가 등 71개 조항이 수정됐다. 부디 카르야 수마디 교통부 장관은 해운법 개정으로 보다 공정한 해운사업이 실현되며, 효과적이고 효율적인 물류 비용 및 국가교통 시스템 내실화가 국가안전보장 강화로 이어지게 될 것이라고 기대감

베트남의 항만운영사 사이공포트는 호치민시 4구의 냐롱-칸호이항을 국제여객항으로 쇄신, 사이공강 유역의 관광 활성화의 기폭제로 삼는 방안을 호치민시 인민위원회에 제안했다. 필요한 예산은 6250억 동(약 2543만 달러, 36억 7200만 엔)을 예상하고 있다. VN 익스프레스가 보도했다. 국제여객항 정비 대상은 현재의 냐롱-칸호이항의 ‘3구역’과 K10교의 일부 6만 8000㎡로, 2025~27년 3개년 사업으로 1000명이 탑승할 수 있는 크루즈선이 접안할 수 있는 부두, 페리 터미널, 요트 계류시설 및 물류동, 버스 터미널, 주

에디 위(余偉文) 홍콩금융관리국(HKMA) 총재는 상업부동산 대출 부실채권에 대해 지난 1년간 증가 압력이 강했다는 점을 인정하면서도 “제어가능한 범위 내”라고 밝혔다. 명보가 보도했다. 위 총재는 상업부동산 대출 부실채권 비율이 2%까지 높아질 수 있다고 예상하면서도 은행 융자 전체에서 상업부동산이 차지하는 비율은 제한적이며, 각 은행이 이미 회수가 불가능한 상황에 대비해 대손충당금을 늘리고 있기 때문에 “우려할 필요가 없다”고 강조했다. 중소기업에 대한 원활한 대출을 실현하기 위해

PUB는 투아스에서 개발중인 뉴워터(재생수) 공장의 하루 생산능력을 7500만 갤런까지 확대한다. (사진=PUB 제공) 싱가포르의 수도청에 해당하는 PUB는 서부 투아스에 개발중인 뉴워터(재생수) 공장의 하루 생산능력을 7500만 갤런으로 상향하기로 했다. 물 수요 및 배수 처리량 확대에 대처하기 위한 결정으로, 당초 계획보다 3배 확대했다. 당초 투아스 뉴워터 공장(TNF)의 하루 생산능력은 2500만 갤런으로 추진됐다. 국내 물 수요가 2065년까지 기존 대비 2배 확대될 것이라고 예상되고 있어 동 능력을 5000만 갤런분 확대하기

필리핀 에너지부는 코코넛을 원료로 하는 코코 메틸에스테르(CME)를 디젤 연료에 혼합하는 비율을 기존 2%에서 3%로 확대한다고 밝혔다. 1일부터 시행됐으며, 내년 10월 1일까지 4%, 2026년 10월 1일까지 5%로 단계적으로 상향한다. 에너지부는 코코 메틸에스테르의 혼합비율을 1% 상향하면, 약 1억~1억 2000만 리터의 코코넛유 수요가 확대될 것으로 추산, 국내 코코넛 생산 진흥으로 이어질 것이라고 내다봤다. 혼합비율을 5%까지 상향할 경우, 차량 연비가 10% 향상되는 등 소비자들에게도 혜택이 돌아간다고 강조했다.