대만의 EMS(전자기기 수탁제조 서비스) 기업 위스트론(緯創資通)의 사이먼 린 회장은 20일, 유럽과 미국의 금융사들이 잇달아 경영불안을 겪고 있는 것과 관련해, “개인적으로 2008년 글로벌 금융위기 만큼 악화된 상황은 아닌 것으로 본다”고 말했다. 20일 타이베이의 디지털컨텐츠이노베이션센터 착공식에 참석한 이후 현지 언론에 이 같이 발언했다. 린 회장은 하반기에는 경기가 회복될 것으로 기대한다고도 밝혔다. 위스트론의 재무상황에 대해서는 “신중하게 대처하고 있으며, 매주 안정적”이라며,

태국의 국가개발관리연구소(NIDA)가 실시한 차기 하원 총선 여론조사 결과, 제1야당인 태국공헌당의 지지율이 50%에 근접한 것으로 나타났다. 차기 총리 적임자도 탁신 친나왓 전 총리의 막내딸이자 태국공헌당 소속인 패통탄이 가장 큰 지지를 받고 있다. 방콕포스트가 19일 보도했다. ‘차기 하원 총선에서 소선거구에 투표할 후보자의 소속정당’을 묻는 질문에 대해 49.75%가 ‘태국공헌당’에, 17.40%가 제2야당인 ‘전진당’에, 11.75%가 쁘라윳 현 총리가 소속된 정당인

필리핀 국가경제개발청(NEDA)은 20일, 개정 공공서비스 세부규정을 발표했다. 4월 4일부터 시행된다. 공항, 철도, 고속도로, 통신 등 각 산업에 대해 외국기업의 출자비율 40% 상한을 철폐하고, 100% 출자를 허용했다. 국가경제개발청은 세부규정을 제정하기 위해 국민과 의회, 관계부처 등 주요 이해관계자들의 의견을 청취, 검토를 거듭했다고 밝혔다. 이번 개정으로 주요 공공서비스가 완전 개방된다. 한편, 송배전망, 상하수도망, 석유・석유제품 파이프라인 수송, 항만, 공공교통차량(PUV) 등의 각 산업에 대해서는 40~60%의

할리마 야콥 싱가포르 대통령이 취임 후 처음으로 말레이시아를 공식 방문하고 있다. 싱가포르 대통령이 말레이시아를 방문한 것은 2013년 이후 10년 만이다. 할리마 대통령은 21일 말레이시아 압둘라 국왕을 알현한다. 완와르 이브라힘 총리와도 회담을 갖고, 양국관계 및 지역・국제정세에 대해 의견을 교환할 예정이다. 말레이시아 안와르 총리는 지난해 11월 총리에 취임한 이후 첫 순방지로 싱가포르를 올 1월에 방문, 할리마 대통령, 리센룽 총리와 회담을 가졌다. 말레이시아와 싱가포르의 2022년 교역총액은 전년 대

중국 타이어 제조사 장쑤제네럴사이언스테크놀로지(江蘇通用科技)는 18일, 캄보디아에서 자동차 타이어 생산을 개시했다. 연 590만개의 레이디얼 타이어를 생산한다. 20일자 현지 각 매체가 보도했다. 캄보디아 자회사 제네럴 타이어 테크놀로지(캄보디아)를 통해 지난해 초 시아누크빌 경제특구(SSEZ)에 공장 건설에 착수, 최근 공장이 완공됐다. 총 공사비는 3억 달러(약 395억 엔). 연산능력은 승용차용 타이어 500만개, 트럭용 90만개. 원자재인 고무는 주로 해외에서 조달하며, 완성품은 미국, 유럽, 브라질에 수출할 계획이

일본 닛산자동차가 51%, 프랑스 르노가 49%를 출자한 합작사 르노닛산오토모티브인디아(RNAIPL)는 첸나이 카마라자르항을 통한 수출을 강화하기로 했다. 닛산의 자회사 인도닛산이 20일 발표했다. 발표에 따르면, RNAIPL과 카마라자르항을 운영하는 카마라자르 포트는 수출강화에 관한 계약서에 서명했다. 이번 계약을 계기로 RNAIPL은 첸나이의 오라가담 공장에서 생산한 차량의 수출에 더욱 역점을 두기로 했다.

일본 칸사이(関西)국제공항을 운영하는 칸사이에어포트는 20일, 신흥항공사 그레이터베이항공(大湾区航空)이 4월 28일 홍콩-칸사이 노선에 취항한다고 밝혔다. 수, 금, 일요일 주 3회 왕복 운항한다. 현지시간 오전 9시 15분에 홍콩을 출발해 오후 2시에 칸사이공항에 도착하며, 오후 3시에 칸사이공항을 출발, 오후 6시에 홍콩에 도착하는 스케줄. 미국 보잉의 소형기 ‘737-800’이 투입되며, 전 좌석은 이코노미클래스 189석. 그레이터베이항공은 현재 홍콩-도쿄, 방콕, 타이베이, 서울 등 4개 노선을 운항하고 있으

글로벌 부동산 컨설팅업체 쿠시먼 앤드 웨이크필드(C&W)는 대중화권 주요 21개 도시의 2023년 오피스 공급량이 1000만㎡ 이상이 될 것이라고 전망했다. 향후 4년간 상하이(上海)시 쉬후이반장(徐汇滨江) 지구와 베이징(北京)시 리쩌(麗澤)지구 등 ‘신흥상권’을 중심으로 공급이 증가할 것으로 예측했다. 올해 공급량 중 신흥상권이 차지하는 비율은 33.6%에 달할 것으로 보고 있다. 도시별로는 베이징시는 향후 3년간 오피스 공급량이 209만2000만㎡가 될 전망. 상하이시에는 올해 200만㎡ 이상의 공급이 있을 것

미국 반도체 기업 퀄컴은 17일, 신주(新竹)과학원구에서 신 빌딩 낙성식을 개최했다. 퀄컴이 본사 외에 자체 빌딩을 건설하는 것은 이번이 처음이라고 한다. 신주과학원구에 따르면, 빌딩은 지상 8층, 지하 4층이며, 연바닥 면적은 2만7000㎡. 운영・제조공정・시험센터(COMET) 및 제5세대(5G) 이동통신시스템 실험실, 멀티미디어 연구개발(R&D)센터, 모바일 인공지능(AI) 이노베이션센터가 설치됐다. 퀄컴은 2018년 8월 COMET 설치계획을

타이항공은 태국증권거래소(SET)로부터 지난 8일 이후 채무초과를 이유로 상장폐지 가능성이 있는 3단계로 분류됐다는 통보를 받은 것과 관련해, 향후 대책을 16일 발표했다. 타이항공은 2022년 2억5100만 바트(약 9억7300만 엔)의 손실을 기록, 전년의 순이익 551억1000만 바트에서 재차 적자로 전환됐다. 타이항공은 채무초과 해소를 위해, 중앙파산법원이 지난해 10월 승인한 경영재건안 실행에 나선다. 구체적으로는 신주를 최대 314억9979만주 발행하고, 등록자본금을 최대 약 3150억 바트로 확대한다. 최대 250억 바트 규모

필리핀 재벌기업 아얄라 코퍼레이션 계열의 발전회사 ACEN은 16일, 미국 텍사스주 북부지방의 풍력발전소 8기를 글라이드패스 파워 솔루션즈로부터 취득한다고 밝혔다. 미국 풍력발전 시장에 본격 진출한다. ACEN 산하 합작사 UPC파워 솔루션즈가 글라이드패스와 매매계약을 체결했다. 취득하는 풍력발전설비의 총 용량은 13만6000kW. 총 발전량은 연 3억6000만kWh로, 2만4000세대에 전력을 공급할 수 있는 양이다. 이산화탄소 배출 삭감량은 연 12만7000톤에 달한다. ACEN은 미국에서 신재생에너지 사업을

미얀마중앙은행은 16일, 미얀마국영항공(MNA) 등 20사에 대한 외화환전업무 면허를 박탈했다고 밝혔다. 18일자 국영지 글로벌 뉴 라이트 오브 미얀마는 이들 기업이 공식환율과 괴리된 환율로 외화를 거래했기 때문이라고 보도했다. 군사정권의 외화통제가 강화되고 있는 가운데, 관광관련 기업 등의 환전감시가 앞으로 더욱 강화될 것으로 보인다. 14일자로 20사에 대한 환전업무 면허를 취소했다. 중앙은행은 2022년 8월부터 공식환율을 1달러=2100짯으로 고정, 은행 및 환전소에 0.3% 범위 내에서 거래하도록 의무화했다. 이번에

일본의 대표적 귀금속 기업인 다나카귀금속공업은 지난해 서울에 설립한 지점 한국TKK를 법인으로 승격, 4월 3일부터 영업을 개시한다고 16일 밝혔다. 현지법인 승격을 통해 한국 거래 활성화와 함께 연료전지 촉매 및 파워 반도체 재료 등으로 사업을 확대한다는 방침이다. 법인 승격 이후는 현지 통화로 거래를 할 수 있게 되며, 수입통관을 거쳐 국내 인도가 가능해지기 때문에, 국내 고객과의 거래가 더욱 원활해질 것으로 전망된다. 아울러 국가차원의 연구에 활용되는 도금장치와 각종 기자재, 석유화학 촉매의 고품회수 등의

파나소닉의 인도네시아 제조 자회사 파나소닉 매뉴팩처링 인도네시아(PMI)는 16일, 인도네시아에서 제조된 에어컨이 베트남에 첫 선을 보였다고 밝혔다. 지금까지 베트남 시장에는 말레이시아에서 제조된 제품이 수출됐으나, 앞으로 인도네시아로 수출거점이 전환된다. 다니엘 PMI 부사장은 NNA에, 논인버터 기종 8000대를 수출했다고 밝혔다. 연간 8만~10만대가 수출될 것으로 전망된다. PMI는 2020년 나이지리아에 가정용 에어컨을 처음으로 수출했으며, 베트남은 두 번째 수출국이 된다. PMI가 생산하는 에어컨의 현지 조달률

베트남 최대 자동차전시회 ‘베트남 모터쇼’가 올해는 개최되지 않을 것으로 보인다. 당초 10월에 개최될 것으로 예상됐으나, 자동차 시장 수요침체에 따라 내년으로 미뤄질 전망이다. VN익스프레스가 17일 업계 관계자의 말을 인용해 이 같이 보도했다. 다만, 현재까지 베트남자동차산업회(VAMA) 등이 행사연기를 공식 발표한 바는 없다. 업계 사정에 정통한 독일의 자동차 제조사 관계자에 의하면, 연초부터 시장 부진이 이어지고 있는 가운데, 행사 참가비가 너무 비싸다는 이유로 제조사들이 행사참가를 기피하는 흐름