기장군이 지역 건설경기 부양을 위한 현장 중심의 상생 협력과 민선 8기 주요 공약의 이행 성과를 동시에 점검하며 행정의 책임성을 강화하고 나섰다.
장기화되는 경기 침체 국면에서 지역 산업의 실질적인 버팀목 역할을 자처하는 동시에, 지난 4년간 추진해 온 정책의 실행력을 분석해 안정적인 마무리에 집중하겠다는 의도로 풀이된다.
최근 건설 환경의 급격한 변화와 고금리 여파로 지역 건설업계의 위기감이 고조됨에 따라, 군은 공공과 민간을 아우르는 ‘지역건설산업 활성화 정책’을 추진 중이다.
군 설명에 따르면 지난 3일 부산 지역 종합건설업체 131곳에 서한문을 발송해 대형 건설사와 지역 업체 간의 상생 동참을 요청했다. 이는 지난해에 이어 시행된 두 번째 조치로, 건설 현장에서 지역 업체 참여를 확대하고 현지 자재와 장비, 인력을 우선 고용해달라는 내용을 담고 있다.
군이 이처럼 직접적인 행동에 나선 배경에는 지역 건설 현장의 활력이 곧 민생 경제의 선순환으로 이어진다는 판단이 깔려 있다.
특히 ‘부산광역시 기장군 지역건설산업 활성화 촉진에 관한 조례’를 근거로 지역 인력 고용과 장비 사용을 권장하는 한편, 건설기계 임대율을 상시 모니터링해 실적이 저조한 경우 개선을 요구하는 등 제도적 관리도 병행할 계획이다.
정책 실행력을 높이기 위한 공약 점검도 본격화됐다. 군은 지난 9일 민선 8기 공약사항 추진 실적 최종보고회를 열고 4개 분야 18개 부문에 걸친 72개 세부 사업의 성과를 분석했다.
올해 1월 기준 다수의 사업이 일정 궤도에 진입한 가운데, 교통 접근성 개선과 미래 산업 기반 구축 부문에서 가시적인 변화가 관측됐다.
KTX-이음 기장역 정차 확정과 동남권 메가시티 공항버스 노선 신설은 주민 이동 편의를 높인 핵심 성과로 꼽히며, 중입자치료센터를 중심으로 한 방사선의과학 융합클러스터 조성 사업도 본궤도에 올랐다는 평가다.
다만 대규모 예산이 투입되거나 중앙정부 및 부산시와의 협의가 필수적인 장기 과제는 여전히 풀어야 할 숙제로 남았다.
개발제한구역 해제와 광역 도로망 확충 등은 행정·재정적 제약으로 인해 추진 속도가 조절되고 있으나, 최근 반송터널 및 연결도로 건설사업의 국비 확보를 계기로 사업 추진의 동력을 다시 확보한 상태다.
군은 이러한 장기 현안들을 군 홈페이지에 공개해 행정의 투명성을 높이고 남은 임기 동안 핵심 사업들이 계획대로 마무리될 수 있도록 행정력을 집중할 방침이다.
정종복 기장군수는 “침체된 지역경제를 회복시키기 위해 행정과 업계가 유기적으로 역할을 분담해야 하며, 공약은 속도보다 책임 있는 이행과 안정적인 마무리가 중요하다”고 밝혔다.
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