스미토모상사는 베트남 복합기업 베트남투자그룹(빈그룹)의 계열사인 렌터카 회사 그린 앤드 스마트모빌리티(GSM)와 양해각서를 체결, 모빌리티 분야에서 협업을 검토하기로 했다고 13일 발표했다. 양해각서는 12일에 체결됐다. GSM의 고객기반 및 전기차(EV) 정비, 충전 인프라망을 활용한 협업 가능성을 모색한다. 스미토모상사는 자동차 제조와 판매, 오토 파이낸스, 주차장 등 국내외 사업에서 쌓은 노하우를 제공한다. GSM은 빈그룹의 팜 녓 브엉 회장이 출자한 회사로 지난해부터 택시 사업 등을 개시했다. 빈그룹 산하 국

홍콩금융관리국(HKMA)은 가격 안정성을 실현하도록 설계된 암호자산(가상화폐) ‘스테이블 코인’ 발행자 면허제도 도입을 위한 실증을 실시하는 ‘샌드박스’(부분적으로 규제완화를 인정하는 시스템)를 신설한다고 12일 밝혔다. 새로운 규제에 대한 금융관리국의 기대 및 법령준수에 관한 지침을 샌드박스에 참가하는 발행자와 공유하기 위해 실시된다. 금융관리국이 제안하는 규제요건에 대한 발행자의 의견도 수집한다. 홍콩정부와 금융관리국은 지난해 스테이블 코인 발행자에 대해, 개인투자가에게 코

대만 타이중(台中)시는 베이툰(北屯)구에 건설되는 ‘타이중 돔(台中巨蛋)’ 착공식을 11일 개최했다. 2030년 완공될 예정이다. 루슈옌(盧秀燕) 타이중시장은 “완공되면 타이중인터컨티넨탈야구장(台中洲際棒球場)과 함께 중부지구에서 가장 중요한 엔터테인먼트, 예술, 문화, 스포츠 이벤트를 개최하는 장소가 되며, 타이중의 문화, 경제, 관광발전을 촉진시키게 될 것”이라며 기대감을 나타냈다. 설계를 담당한 쿠마 켄고(隈研吾) 건축가도 행사에 참석했다. 쿠마 건축가는 본인의 사무실이 대만의 공공

미국 상무부는 미국 투자펀드 콜버그크래비스로버츠(KKR)가 필리핀에 4억 달러(약 590억 엔) 규모의 투자를 계획하고 있다고 12일 밝혔다. 통신탑 개발 및 매수가 주로 추진될 전망이다. 필리핀의 통신탑 건설회사 피나클 타워즈에 대한 출자를 통해, 필리핀 내 통신탑 개발과 인수 등을 추진하고 있다. 지나 러몬도 미국 상무장관을 단장으로 하는 무역사절단은 11~12일 필리핀을 방문, KKR을 비롯한 회사들이 총 10억 달러 이상의 투자를 검토하고 있다고 밝힌 바 있다. 피나클 타워즈는 2022년 산하 프론티어 타워 어소시에이

세타 타위신 태국 총리 겸 재무부 장관이 심혈을 기울이고 있는 사안인 미국 전기차(EV) 테슬라의 태국공장 유치작업이 용지 문제로 난항을 겪고 있는 것으로 보인다. 탄 세타킷(온라인) 등이 12일 보도했다. 세타 총리는 지난해 11월 방미 시 테슬라 공장을 시찰했을 때, 테슬라 경영진에 대해 태국에 공장을 설치해 줄 것을 당부했다. 아울러 11월 말에는 테슬라 공장후보지 세 곳을 동 경영진에게 정부가 직접 안내하며, “(테슬라가) 올 1분기에는 공장 설치를 판단할 것”이라고 말한 바 있으나, 이후 구체적인 진척이

싱가포르 국경검문소에서 여권 대신 QR코드 제시만으로 자동차의 출입국 심사가 19일부터 가능해진다. 서부 투아스와 북부 우드랜즈 검문소가 대상. 싱가포르 정부의 출입국 절차 간소화를 위한 노력의 일환이다. 싱가포르 이민국(ICA)은 출입국하는 자 또는 그룹은 이민국의 공식 애플리케이션 ‘My ICA’에 사전에 모든 인원의 여권정보를 등록, QR코드를 취득할 수 있다고 12일 밝혔다. 최대 10명까지 그룹으로 하나의 QR코드를 생성할 수 있고, ‘가족’, ‘친구’ 등의 이름으로 복수 보존할 수

말레이시아의 국민차 제조사 프로톤 홀딩스는 방글라데시에 프로톤의 첫 신에너지차(NEV)인 SUV ‘X90’을 출시했다고 12일 발표했다. 방글라데시는 프로톤의 네 번째 수출국이다. 지난달 29일 방글라데시 수도 다카에서 발표회가 개최됐다. 6인승 ‘플러그십’과 7인승 ‘프리미엄’이 출시된다. 방글라데시 현지기업 란콘홀딩스가 독점 판매한다. 발표 이후 2주간 25대가 판매됐다고 한다. 프로톤은 지난해 5월, 설립 40주년을 맞아 말레이시아에 X90을 출시했다. 8월에는 모리셔스, 남아프리카

주태국 미얀마대사관은 태국 공장에서 일하고 있는 미얀마인 중 신분증명서(CI)를 소지하고 있는 사람을 대상으로 여권취득 지원을 개시했다고 발표했다. 미얀마인이 근무하고 있는 공장 등에 인력을 파견, ‘PJ’라 불리는 해외 취업자용 여권을 발행한다. PJ를 신청하기 위해서는 CI 원본을 비롯해 ◇태국에서 발행된 체류허가(비자) ◇노동허가증 ◇시민권 카드(CSC) ◇세대등록 사본 등이 필요하다. 승인될 경우 서류제출 이후 45일 이내에 PJ가 발급된다. PJ가 발행된 노동자가 합법적으로 파견된 노동자 리스트에 추

히타치(日立)조선은 캄보디아에 생활용수를 공급하기 위한 실증사업이 일본국제협력기구(JICA)의 ‘중소기업・SDGs 비지니스 지원사업’에 채택됐다고 밝혔다. 이번 실증사업을 통해 히타치조선의 독자기술인 섬유 여과제를 이용한 ‘고탁도 패키지형 고속 여과정수 시스템’의 정수성능이 현지에 적합한지 여부를 확인한다. 아울러 소규모 설비를 통해 정수성능과 조작성, 유지관리성 등을 평가, 캄보디아에서 여과정수 시스템 판매를 위한 비지니스 플랜을 수립한다. 히타치조선의 고탁도 패키지형 고속 여

스즈키의 자회사인 마루티 스즈키는 인도 정부와 협력해 서부 구자라트주 한살푸르에 위치한 자사공장에 완성차 수송용 철도를 부설했다고 12일 밝혔다. 인도 정부가 인도철도와 함께 추진하고 있는 대형 인프라 계획 ‘가티 샤크티’의 일환으로, 수송과정에서 화석연료 소비를 줄이고 이산화탄소 배출을 억제하려는 목적이다. 마루티 스즈키에 따르면, 인도에서 자동차 제조사의 공장 내에 철도가 부설되는 것은 이번이 처음이다. 이날 낙성식이 개최됐으며, 나렌드라 모디 총리는 화상으로 행사에 참가했다. 철도부

홍콩정부 통계처는 중소기업의 현재 체감경기를 나타내는 ‘업무수익현행동향지수’(계절조정치)가 2월에 43.9를 기록했다고 11일 밝혔다. 전월을 0.6포인트 웃돌았다. 2개월 만에 개선됐다. 지수는 50을 웃돌면 업황을 낙관, 밑돌면 비관한다는 것을 의미한다. 지수를 구성하는 7개 업종 중 개선된 것은 6개 업종. 무역(43.8)은 전월보다 1.2포인트 상승해 업종 중 가장 큰 개선을 나타냈다. 상용서비스(49.2)는 0.8포인트, 물류(41.4)는 0.7포인트 개선됐다. 전월보다 악화된 것은 부동산(0.7포인트 하락해 44.5) 업종이

중국에서 금에 대한 투자수요가 높아지고 있다. 은행의 예금금리 하락으로 재테크 상품이 외면받고 있는 가운데, 가격상승이 이어지고 있는 금에 대한 투자에 많은 관심이 집중되고 있다. 중국증권보(온라인)가 보도했다. 국유상업은행을 비롯한 금융기관에서는 최근 순금적립상품이 활발하게 거래되고 있다. 베이징시의 국유상업은행 관계자는 “최근 금에 대한 인기가 매우 높아 금 관련 상품 뿐만 아니라 금 현물로 관심이 확대되고 있다”고 말했다. 특히 일부 거점의 경우 10g의 골드바 재고가 없을 정도라고 한다

대만의 유력 경제 단체인 중화민국전국공업총회가 실시한 조사에 따르면, 중국 시황을 ‘별로 낙관하지 않는다’고 응답한 해외거점의 대만기업 경영자가 50%에 달한 것으로 나타났다. 다만 향후 3~5년 중국에 대한 투자규모를 ‘유지할 것’이라는 응답은 약 70%에 달했다. 중앙통신사가 11일 보도했다. 중국 시황에 대한 시각은 ‘전혀 낙관하지 않는다’가 9.5%, ‘낙관하고 있다’와 ‘매우 낙관하고 있다’의 합계는 약 30%. 향후 3~5년의 투자규모에 대한 질문에는 &lsq

싱가포르의 항만운영사 PSA 싱가포르는 서부 주롱섬의 컨테이너 터미널을 확장한다. 컨테이너 수요 증가에 대비하기 위한 조치로 화물취급능력을 30만 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 확대한다. 주롱섬을 관리하는 국영공단운영기관인 JTC 코퍼레이션과 함께 확장작업에 나선다. 위험한 화학품 등의 취급과 적재시설도 새롭게 정비한다. 2025년 완공을 목표로 한다. 주롱섬은 싱가포르의 에너지, 석유화학 분야 집적기지다. 2023년 컨테이너 터미널 취급량은 전년 대비 13% 증가한 14만 9000TEU로 역대 최고치를 경신했다.

필리핀 통신사 글로브 텔레콤은 과학기반의 감축 목표 이니셔티브(SBTi)로부터 글로브의 온실가스 배출량 삭감 목표가 기온상승을 억제하는데 충분하다는 인정을 받았다고 11일 밝혔다. 필리핀 상장기업이 동 인정을 받은 것은 이번이 처음이다. 글로브는 2030년까지 스코프 1(회사가 직접 배출한 온실가스)과 스코프 2(타사로부터 공급받은 전력 등에 따른 간접배출 온실가스)를 합친 배출량을 2021년 대비 42% 감축하는 것을 목표로 하고 있다. 아울러 스코프 3(스코프 1, 2 이외의 공급망 전체의 온실가스)을 25% 줄이고, 2050