2035년까지 신규 배달 이륜차 60% 전기이륜차 전환…기후부·배달업계 MOU

배민 오토바이 [사진=연합뉴스]

정부가 2035년까지 신규 배달용 이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환하는 방안을 추진한다. 

기후에너지환경부는 5일 경기도 하남시 배민라이더스쿨에서 배달 중개 사업자와 배달대행사, 전기이륜차 제작사, 전기이륜차 렌탈사, 배달서비스공제조합, LG 에너지솔루션, 한국자동차환경협회 등과 배달용 전기이륜차 보급 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이번 MOU는 도심 내 매연(초미세먼지 등)과 소음 저감, 온실가스 감축 등을 위해 마련됐다. 중앙 정부와 배달업계, 전기이륜차 제작사, 충전시설 사업자간 배달용 전기이륜차 전환 협업 체계를 구축하겠다는 의미다.

실제로 지난해 전국에 신고된 이륜차 10만4848대 중 전기이륜차는 1만137대로 약 9.7%에 그치고 있다. 지난해 신차 중 전기차 비중이 13.6%에 달했던 것에 비해 낮은 수준이다.

이에 민관은 신규 도입되는 배달용 이륜차 중 전기이륜차 비율은 2030년까지 25% 이상, 2035년까지 60% 이상으로 설정했다. 이를 위해 △배달 업무에 최적화된 전기이륜차 보급 △배달용 전기이륜차 성능 개선 및 사후관리 체계 강화 △전기이륜차 이용자 교육 및 캠페인 진행 △배달 전용 전기이륜차 렌탈 서비스 개발 △전기이륜차 충전 편의 제고 등 배달용 전기이륜차 보급 목표 달성을 위한 업체와 기관별 역할을 공유할 예정이다.

기후부는 이번 MOU가 전기이륜차 확대의 마중물이 될 것으로 보고 있다. 전국에 신고된 이륜차 중 배달이륜차 비중은 10% 안팎으로 추산된다. 이를 전기이륜차로 전환할 경우 이륜차 전동화가 속도를 낼 수 있다는 것이다. 또 업계 관계자·관련 전문가들과 전기이륜차 보급을 위한 세부 이행 방안을 마련해 전기이륜차 보급을 본격적으로 지원할 계획이다.

김성환 기후부 장관은 "이번 MOU를 계기로 배달 업계와 함께 전기이륜차를 보급해 온실가스를 감축하고 정온한 생활환경을 조성할 것"이라며 "지속가능한 전기이륜차 산업 생태계 구축을 위해 전기이륜차의 성능을 개선하고 충전 편의를 높일 수 있도록 행정·재정적인 지원을 최선을 다하겠다"고 말했다.