[NNA] 스카이드라이브, '플라잉 카'로 교통 체증 해소

[사진=NNA 제공]

‘플라잉 카(도심항공교통)’ 개발 기업인 스카이드라이브의 후쿠자와 토모히로 최고경영자(CEO)는 18일, 도쿄 외신기자협회(FCCJ)에서 기자회견을 가졌다. 그는 일본과 미국에서 형식 증명 취득을 추진하여 2028년 서비스 개시를 목표로 한다는 방침을 밝혔다. 인도네시아에서는 현지 기업과 협력해 교통 체증 해소에 기여하겠다는 구상을 내놓았다.

스카이드라이브 제품의 사전 주문은 2025년 12월 기준 전 세계 8개국에서 누적 415건에 달한다. 아랍에미리트(UAE)에서는 정부 측과의 협력뿐만 아니라, 두바이의 헬리콥터 대여 업체로부터 최대 50대의 사전 주문을 확보했다고 설명했다.

후쿠자와 CEO는 동남아시아와 UAE를 중심으로 해외 진출을 가속화하겠다는 구상도 밝혔다. 동남아시아에서는 인도네시아의 대형 헬기 운항사인 화이트스카이 에비에이션과 제휴하여 고질적인 사회 문제인 교통 체증 해결에 나선다. 특히 공항과 도심을 잇는 이동 수요를 공략하여, 지상 교통에서 항공으로 이어지는 새로운 이동 서비스(UAM) 체계를 구축할 계획이다. 

또한 스카이드라이브는 베트남, 한국, 대만, 태국 등에서도 파트너십 체결과 사전 주문을 진행 중이라고 덧붙였다. 한국의 경우, 항공기 리스사인 솔유로부터 최대 50대의 사전 주문을 확보한 상태이다. 아울러 인도 기업과 부품 개발 분야에서 협력하며 글로벌 공급망 강화에도 박차를 가하고 있다. 

기체는 100% 전기 구동 방식으로 소음이 적고, 부품 수가 적어 정비가 용이하다는 점이 강점이다. 3인승(조종사 1명, 승객 2명)이며, 순항 속도는 시속 100km, 항속 거리는 15~40km를 상정하고 있다. 후쿠자와 CEO는 "12개의 프로펠러 중 2개가 멈춰도 비행을 지속할 수 있는 안전 설계를 목표로 한다”고 설명했다. 용도에 대해서는 NNA와의 인터뷰에서 "현시점에서는 물류, 관광, 응급 의료 수송 등이 중심이 될 것"이라고 밝혔다.

제조에 있어서는 스즈키와 협력하여, 스즈키 그룹 공장(시즈오카현 이와타시)에서 연간 100대 규모의 생산 능력을 갖출 예정이다. 자금 조달은 2025년 12월 기준 누적 430억 엔(약 3,800억 원) 이상을 기록 중이다.

일본 국내에서는 오는 24일부터 28일까지 도쿄 빅사이트에서 실증 비행을 실시한다. 비행은 1일 2회(오전 9시 30분, 오후 12시 5분) 예정되어 있으며, 관람은 무료이다.