바수키 하디물요노 인도네시아 공공사업국민주택부 장관은 16일 한국수자원공사 관계자와의 간담회에서, 한국수자원공사가 참여하는, 동칼리만탄주에 이전되는 신수도 ‘누산타라’의 정수설비와 세파쿠물처리장과 관련해, 2024년에서 2023년으로 조기착공에 대해 기대감을 나타냈다. 바수키 장관은 2024년 5월 발리에서 개최되는 ‘제10차 세계물포럼’ 사전행사 계기에 조용덕 한국수자원공사 글로벌협력처장과 이날 자카르타에서 간담회를 가졌다. 바수키 장관은 세계적인 정수기술을 보유하고 있는 한국

베트남의 트럭 제조사 TMT자동차는 중국 상하이자동차(SAIC)와 류저우 우링(五菱)자동차, 미국 제너럴 모터스(GM)가 세운 합자기업 SGMW(上汽通用五菱汽車)와 전기자동차(EV) 생산・판매와 관련한 전략적 제휴관계를 체결했다고 18일 밝혔다. 우링자동차의 초소형 EV ‘훙광(宏光)미니-EV’를 흥옌성에서 조립 생산한다. 이번 전략적 제휴는 1월 12일에 체결됐다. SGMW가 부품을 TMT에 공급하게 되며, TMT가 베트남에서 독점적으로 우링자동차의 EV를 조립생산・판매하게 된다. ‘훙광미니-EV’는 흥옌성 반

홍콩 정부 통계처는 지난해 말 기준 홍콩의 인구(속보치)가 733만3200명이라고 밝혔다. 전년 말(740만1500명)보다 6만8300명(0.9%) 감소했다. 연말 기준으로 3년 연속 인구가 감소했으며, 최근 7년 중 최소 인구를 기록했다. 출생수는 3만2500명, 사망수는 6만2100명. 사망수에서 출생수를 뺀 자연감소는 2만9600명. 2022년에 편도입경허가증인 ‘OWP(単程証)’를 이용해 중국 본토에서 유입된 사람은 2만1200명이며, 홍콩거주자의 역외유출은 6만명. 유출에서 유입을 뺀 순유출인구는 3만8800명에 달했다. 정부대

EMS(전자기기 수탁제조 서비스) 세계 최대 기업 홍하이(鴻海)정밀공업의 류양웨이(劉揚偉) 회장은 15일 가오슝(高雄)시에서 전기자동차(EV) 산업 발전에 주력할 것이라는 방침을 밝혔다. 가오슝시에 동력전지산업의 비지니스 생태계를 구축, EV산업 체인을 정비한다는 방침이다. 가오슝시정부에 따르면 류 회장 등 홍하이의 간부들은 이날 천치마이(陳其邁) 가오슝시장을 방문, 가오슝시에 EV 주요부품 공급망 구축 등에 대해 의견을 교환했다. 류 회장은 “가오슝 지역은 중앙정부가 관계강화에 나서

필리핀 메트로 마닐라 동부지역에서 수도사업을 전개하고 있는 마닐라 워터(MWCI)는 15일, 연내에 리살주까지 사업을 확대한다고 밝혔다. 투자액은 8억3300만 페소(약 20억2200만 엔)를 예상하고 있다. 안티폴로시의 수도관 연장공사 등 23건의 사업을 맡아, 수도물 품질 및 수력의 개선에 나선다. 공사가 완료되면 약 4만5000세대가 혜택을 받게 된다. 마닐라 워터는 2027년까지 공급지역 확대에 28억 페소를 투자한다는 계획을 밝힌 바 있다.

캄보디아 공공사업교통부는 지난해 국내 주요 두 곳의 항만 수입이 약 1억3000만 달러(약 174억 엔)에 달했다고 15일 밝혔다. 두 항만 모두 전년보다 증가했다. 경제회복에 따른 화물물동량의 순조로운 증가가 수익증대로 이어졌다. 16일자 현지 각 매체가 보도했다. 순 찬톨 공공사업교통부 장관에 따르면, 수도 프놈펜의 하천항인 프놈펜자치항(PPAP)의 2022년 화물물동량은 전년 대비 9% 증가한 약 420만톤, 항만수입은 17% 증가한 4000만 달러. 농산물과 의류의 수출확대가 수입증가로 이어졌다. 한

영국 스코틀랜드의 스카치위스키협회(SWA)는 지난해 스카치위스키를 가장 많이 수입한 국가는 인도라고 10일 밝혔다. SWA의 데이터에 따르면, 인도의 지난해 스카치위스키 수입량은 전년 대비 60% 증가한 2억1900만병(700㎖병 환산). 2위는 프랑스의 2억500만병. 수입액으로 인도는 전년 대비 93% 증가한 2억8200만 파운드(약 454억 엔)로 5위였다. 1위는 미국(10억5300만 파운드)이 차지했다. 스카치위스키는 인도와 영국의 자유무역협정(FTA) 교섭과정에서 중요하게 논의되고 있는 부문 중 하나다. SWA는 “인도에 대

인도네시아 자카르타특별주는 인공지능(AI)을 활용한 신호기 제어 최적화를 통해 교통정체 완화를 실현하겠다는 구상을 발표했다. 현지 각 매체가 14일 보도했다. 자카르타특별주 교통국의 샤프린 국장에 따르면, 미국의 구글사와 협력해 지난해 말부터 ◇이맘 본졸 ◇디포네고로 ◇프로클라마시 ◇프라무카 ◇페무다 등의 거리에서 교통정보를 수집하고 있다. 구글의 데이터 분석 결과를 이용해 신호기 제어를 최적화, 교통정체 완화효과가 확인될 경우 대상지역을 확대한다는 방침이다. 샤프린 국장은 향후 주 내 교차로 20곳에 AI기

베트남에서는 부동산 시장 침체에 따른 여파가 건설・건설자재 업계에까지 미치고 있다. 대형 부동산 개발사의 자금난으로 채권회수에 차질이 발생, 많은 건설사가 임직원 임금삭감에 나서는 등 경영난에 봉착하고 있다. 15일자 VN익스프레스 등이 보도했다. 호치민시 3구의 한 건설사는 지난해 12월부터 자금난을 겪고 있으며, 관리직 급여 20~35% 삭감과 함께 직원들에게 제공되고 있는 일부 복리후생 지원비를 없앴다. 대형 건설사의 한 하청업체도 부실채권이 수천억(1000억 동=약 423만 달러, 5억6600만 엔) 규모로 증가했으며,

홍콩 정부는 15일, 홍콩-중국 광둥(広東)성 선전(深圳) 간 새로운 육로검문소 흥위엔와이(香園圍)검문소의 주차장 요금을 24일부터 인상한다고 밝혔다. 17일부터는 이용을 위해 반드시 사전 온라인 예약을 해야한다. 주차장은 6일 동 검문소 가동 이후, 공간부족에 따른 극심한 혼잡으로 몸살을 앓고 있다. 홍콩 정부에 의하면, 사전예약을 하지 않은 차량은 17일부터 주차장 출입을 할 수 없다. 예약접수가 중단된 전용사이트는 17일부터 운용이 재개된다. 주차요금은 1시간 요금이 9HK달러(약 153엔)에서 15HK달러로, 24시간 요

생활잡화브랜드 ‘MUJI(무인양품)’의 운영사 료우힌케이카쿠(良品計画)는 상하이(上海)시 푸둥신구(浦東新区)에 신규매장을 오픈한다. ‘식(食)과 농(農)’을 컨셉으로 한 매장으로, 기존 상품과 함께 자체 농장에서 기른 청과물 등을 판매한다. 신규매장은 푸둥신구의 상업시설 내 지하 1층에 위치한다. 매장면적은 약 2300㎡. 의류와 문구, 화장품, 일용품 등 푸둥신구의 자사농장 ‘MUJI 팜’에서 수확한 청과물도 판매한다. 매장 내에 병설된 레스토랑 ‘MUJI 다이너’에서는 수확한 청

일본정부관광국(JNTO)은 올 1월 일본을 방문한 대만 관광객이 전년 동월의 약 527배인 25만9300명에 달했다고 15일 밝혔다. 신종 코로나 바이러스 관련 입국규제의 완화 이후 관광객이 급증했다. 전월보다는 약 1.5배 증가했다. 코로나 사태 이전인 2019년 동월 대비로는 33.1% 감소된 수준이다. 1월에 일본을 방문한 전체 외국인 수는 전년 동월의 약 84.3배인 149만 7300명. 2019년 동월 대비로는 44.3% 감소된 수치다. 대만과 일본이 지난해 10월부터 실시한 입국규제를 완화조치와 춘제 연휴로 방일 대만인이 크게 증가했다.

태국 정부는 14일 외국인여행자를 대상으로 한 관광세 징수안을 각의에서 통과시켰다. 세액은 입국경로에 따라 다르며, 항공로를 이용한 입국자는 300바트(약 1170엔)를 납부해야 한다. 6월부터 실시될 전망. 방콕포스트가 15일 보도했다. 피팟 랏차낏쁘라깐 관광체육부 장관에 따르면, 관광세 징수는 6월 1일부터 실시될 전망이다. 대상은 여권을 사용하는 외국인여행자이며 입국 시 징수된다. 해로와 육로를 통한 입국 세액은 150바트. 노동허가증을 소지한 외국인과 당일여행자는 납부가 면제된다. 다만 시스템 사정에 따라 노

일본정부관광국(JNTO)은 지난달 동남아시아국가연합(아세안) 주요 6개국에서 일본을 방문한 여행자 수가 22만 1000명(추계치)이었다고 밝혔다. 전년 동월 대비 90배 늘었다. 전월보다는 감소했으나, 2개월 연속 20만명을 넘었다. 신종 코로나 바이러스 사태 이전인 2019년 동월 대비 약 90% 수준까지 회복됐다. 베트남과 싱가포르는 2019년 동월 수준을 웃돌았다. 방일자 수가 가장 많았던 국가는 태국으로, 전년 동월 대비 178배인 6만3400명. 일본 정부의 신종 코로나 관련 입국규제 완화 등으로 2019년

메르세데스 벤츠 말레이시아(MBM)는 파항주 페칸 공장에서 전기자동차(EV) 모델의 고급 세단 ‘EQS’의 현지생산을 개시했다고 밝혔다. 부품을 수입해 현지에서 조립하는 완전 녹다운(CKD) 방식으로 제조된 ‘EQS500 4MATIC’은 올 3월 중순에 출시된다. 가격은 64만8888링깃(약 1980만 엔, 보험료 불포함). AC와 DC방식 모두 충전이 가능하며, DC급속충전설비를 이용하면 10%에서 80%까지 충전이 불과 31분 만에 가능하다. 항속거리는 696km. 텐쿠 자흐룰 텐쿠 압둘 아지즈 무역산업부 장관은 페칸 공장 생