리튬이온 이차전지용으로 리튬-코발트계 양극소재가 널리 상용화돼 있지만 비싼 가격과 강한 독성, 짧은 수명 등의 문제점 때문에 대용량 전류밀도를 요구하는 전기자동차에 적용하기가 어려웠다.
연구팀은 가격이 저렴하면서도 친환경적인 리튬-망간계 양극소재를 이용해 리튬이온 이차전지를 개발했다.
새로 개발된 리튬이온 이차전지는 기존보다 출력은 5배, 수명은 3배 이상 높다.
전기자동차에 적용시 가속할 때 모터의 성능을 따라가지 못해 속력을 내지 못하던 단점도 개선될 것으로 기대되는 등 차세대 지능형 전력망인 스마트 그리드와 전동 공구 등 고출력 배터리를 필요로 하는 분야에도 다양하게 활용될 수 있을 전망이다.
최 교수는 “국내외 특허 출원을 마쳤으며 앞으로 2~3년 내에 상용화할 계획”이라고 말했다.
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