처음 공동서비스에 나서는 선박은 PS1 노선의 머스크 알골(Maersk Algol)호로다. 이날 중국 칭다오에서 서비스를 시작한다.
PS1 노선에서는 1만1500TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 6척으로 구성된 선대가 아시아∼미주 간의 컨테이너 화물을 실어 나른다. 다른 노선인 PS2 노선은 1만3000TEU급 선박 총 17척으로 운영된다.
SM상선은 공동 서비스를 통해 북미 전역으로 전자제품·자동차 부품·농수산물 등 다양한 화물을 운송할 계획이다.
기존보다 선박 크기가 2배로 늘어나 컨테이너 단위당 원가도 절감할 수 있을 전망이다.
김칠봉 SM그룹 부회장은 "2M과의 협력을 통해 전 세계 화주에게 신뢰받는 선사로 한 단계 도약할 것"이라며 "코로나19로 국내외 산업 경제가 어렵지만 위기가 기회라는 말이 있듯이 전 임직원이 합심해 헤쳐나가겠다"고 말했다.
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