현대자동차 고급차 브랜드 제네시스가 첫 전용 전기차 ‘GV60’를 통해 디자인의 정체성과 미래 지향성을 다시 한번 보여줬다.
제네시스는 30일 인터넷 동영상 공유사이트 유튜브와 네이버TV를 통해 ‘GV60 디지털 월드프리미어(세계 최초 공개)’를 열고 신차 디자인과 그 의미를 글로벌 고객에게 전달했다.
디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 쿠페형 크로스오버유틸리티차량(CUV)의 날렵함과 고성능 전기차 이미지를 잘 표현했다는 평가다.
전면부는 정제되고 볼륨감 넘치는 차체에 더욱 진보적인 이미지를 갖춘 두 줄 디자인의 쿼드램프(위·아래 2줄로 나눠 좌우 2개씩 짝을 이룬 램프)를 적용했다. 두 줄 디자인은 GV60가 빠르게 지나쳐 가더라도 한눈에 제네시스임을 보여주는 상징이다.
또한 램프 레벨 아래로 한층 넓은 신규 크레스트 그릴을 배치함으로써 고성능 이미지를 강조했다. 동시에 차량 하부에 위치한 고전압 배터리의 냉각효율을 높이는 등 전기차에 최적화된 기능적 디자인도 구현했다. 더불어 제네시스 최초로 후드와 펜더 부분을 하나의 패널로 구성한 ‘클램쉘 후드’도 적용해 전용 전기차다운 깔끔한 모습을 완성했다.
후드에서부터 스포일러까지 간결하게 다듬어진 쿠페 스타일의 측면부 실루엣은 짧은 오버행과 2900mm에 이르는 긴 휠 베이스로 더욱 다이내믹한 디자인을 보여줬다. 윈드 쉴드 글라스부터 윈도우 라인(DLO,) 상단을 따라 흐르는 크롬라인 ‘볼트 DLO’는 GV60만의 역동성을 보여주는 또 다른 디자인 요소다. 후면부는 감성적이고 절제된 바디 위에 스포티한 느낌을 살린 투 라인 테일램프를 채택했다.
이밖에도 카메라와 모니터 시스템이 연결된 디지털 사이드미러, 스마트키를 소지하고 차량에 다가가면 도어 손잡이가 자동으로 나왔다가 들어가는 오토 플러시 아웃사이드 핸들 등 GV60 외관과 조화로운 전동화 요소를 담았다.
실내는 제네시스 내장 디자인 철학인 ‘여백의 미’를 바탕으로 여유로운 공간을 추구하면서도 GV60만의 섬세함으로 차별화된 이미지를 만들어냈다.
구 형상의 전자 변속기 ‘크리스탈 스피어’는 시동이 꺼져 있을 때는 무드등이 들어와 크리스탈 오브제로 심미적인 만족감을 선사했다. 시동을 걸 때는 구 모형이 회전하며 변속 조작계가 나타나 마치 미래 모빌리티에 탑승한 듯한 실내 분위기를 조성했다.
차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC)은 클러스터와 내비게이션이 파노라믹 디스플레이로 연결돼 첨단 이미지를 연출했다. 크리스탈 스피어와 경적 커버, 도어 핸들, 사이드미러 조절기 등에 원 모양의 디테일을 적용해 실내 디자인의 통일성도 이뤄냈다.
시트와 도어 암레스트(팔걸이), 콘솔 암레스트, 크래시 패드에 옥수수 등 자연물에서 추출한 식물성 성분으로 제작된 친환경 가죽도 적용했다. 재활용 페트병과 폐기물 등을 가공해 만든 원사가 들어간 직물이 시트 커버와 도어 센터트림 등에 사용됐다.
이상엽 제네시스 글로벌 디자인 담당 전무는 “GV60는 제네시스가 비전선포식을 통해 고객들에게 약속드린 브랜드의 전동화 비전을 담은 첫차로서 의미가 크다”라며 “제네시스만의 우아한 방식으로 기술과 예술의 완벽한 조화를 이룬 글로벌한 하이테크 럭셔리 경험을 고객들에게 제시할 것”이라고 말했다.
제네시스는 30일 인터넷 동영상 공유사이트 유튜브와 네이버TV를 통해 ‘GV60 디지털 월드프리미어(세계 최초 공개)’를 열고 신차 디자인과 그 의미를 글로벌 고객에게 전달했다.
디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 쿠페형 크로스오버유틸리티차량(CUV)의 날렵함과 고성능 전기차 이미지를 잘 표현했다는 평가다.
전면부는 정제되고 볼륨감 넘치는 차체에 더욱 진보적인 이미지를 갖춘 두 줄 디자인의 쿼드램프(위·아래 2줄로 나눠 좌우 2개씩 짝을 이룬 램프)를 적용했다. 두 줄 디자인은 GV60가 빠르게 지나쳐 가더라도 한눈에 제네시스임을 보여주는 상징이다.
후드에서부터 스포일러까지 간결하게 다듬어진 쿠페 스타일의 측면부 실루엣은 짧은 오버행과 2900mm에 이르는 긴 휠 베이스로 더욱 다이내믹한 디자인을 보여줬다. 윈드 쉴드 글라스부터 윈도우 라인(DLO,) 상단을 따라 흐르는 크롬라인 ‘볼트 DLO’는 GV60만의 역동성을 보여주는 또 다른 디자인 요소다. 후면부는 감성적이고 절제된 바디 위에 스포티한 느낌을 살린 투 라인 테일램프를 채택했다.
이밖에도 카메라와 모니터 시스템이 연결된 디지털 사이드미러, 스마트키를 소지하고 차량에 다가가면 도어 손잡이가 자동으로 나왔다가 들어가는 오토 플러시 아웃사이드 핸들 등 GV60 외관과 조화로운 전동화 요소를 담았다.
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제네시스의 첫 전용 전기차 ‘GV60’. [사진=제네시스 제공]
구 형상의 전자 변속기 ‘크리스탈 스피어’는 시동이 꺼져 있을 때는 무드등이 들어와 크리스탈 오브제로 심미적인 만족감을 선사했다. 시동을 걸 때는 구 모형이 회전하며 변속 조작계가 나타나 마치 미래 모빌리티에 탑승한 듯한 실내 분위기를 조성했다.
차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC)은 클러스터와 내비게이션이 파노라믹 디스플레이로 연결돼 첨단 이미지를 연출했다. 크리스탈 스피어와 경적 커버, 도어 핸들, 사이드미러 조절기 등에 원 모양의 디테일을 적용해 실내 디자인의 통일성도 이뤄냈다.
시트와 도어 암레스트(팔걸이), 콘솔 암레스트, 크래시 패드에 옥수수 등 자연물에서 추출한 식물성 성분으로 제작된 친환경 가죽도 적용했다. 재활용 페트병과 폐기물 등을 가공해 만든 원사가 들어간 직물이 시트 커버와 도어 센터트림 등에 사용됐다.
이상엽 제네시스 글로벌 디자인 담당 전무는 “GV60는 제네시스가 비전선포식을 통해 고객들에게 약속드린 브랜드의 전동화 비전을 담은 첫차로서 의미가 크다”라며 “제네시스만의 우아한 방식으로 기술과 예술의 완벽한 조화를 이룬 글로벌한 하이테크 럭셔리 경험을 고객들에게 제시할 것”이라고 말했다.
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제네시스의 첫 전용 전기차 ‘GV60’. [사진=제네시스 제공]
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