최고운 한국투자증권 연구원은 "대한항공의 지난해 4분기 실적은 시장 기대에 부합할 전망"이라며 "안전장려금 등 인건비 변수가 있었지만 항공화물 시황 강세 덕분에 만회할 것"이라고 말했다.
이어 "4분기 매출액은 전년 동기 대비 3% 증가한 4조5000억원으로 추정되며, 영업이익은 기저효과가 더해져 72% 늘어난 4900억원으로 시장 평균 전망치인 4879억원에 부합할 것"이라고 덧붙였다.
그는 "화물 운임은 견조한 C커머스 성장 속에 전년동기 대비 8% 상승할 전망"이라며 "4분기 원·달러 환율이 12% 급등했지만, 시장 우려와 다르게 외화환산손실은 제한적일 전망이다. 달러 순부채를 팬데믹 기간 50억달러 이상 감축한 덕분에 이제는 헷지 가능한 수준이다"라고 했다.
최 연구원은 "대한항공의 올해 별도 영업이익은 전년대비 12% 증가한 2조1000억원, 아시아나항공 실적이 더해진 연결 기준으로는 2조8000억원까지 늘어날 것"이라며 "미주, 비즈니스, 화물 등 대형항공사(FSC) 고유의 영역에서 초호황이 이어지고 있기 때문"이라고 설명했다.
그러면서 "델타항공이 신고가를 기록한 것은 대한항공에도 호재"라며 "델타항공의 신고가 경신은 시장이 올해도 미국 항공수요가 좋을 것으로 기대하고 있음을 의미하는데 이 중 아시아로 오는 수요는 대한항공의 몫"이라고 부연했다.
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