신형 쏘나타 美서 잔존가치 최상위권 진입

토요타 캠리, 닛산 알티마, 포드 퓨전 등 동급 인기차종 제쳐

현대차의 신형 쏘나타(프로젝트명 YF) GLS 모델

신형 쏘나타가 미국에서도 높은 경쟁력을 인정받았다.

현대자동차(회장 정몽구)는 10일 미국 최대 중고차 잔존가치 평가기관인 ALG사의 신형 쏘나타(프로젝트명 YF) GLS 모델의 3년 후 잔존가치 평가에서 54%를 받아 동급 차종 중 최상위권을 달성했다고 밝혔다.

잔존가치(Residual Value)란 신차를 일정 기간 사용 후 예상되는 차량의 가치를 산정한 것이다. 
잔존가치가 높을수록 중고차 가격 역시 상승한다. 이는 신차 수요로 연결되는 등 브랜드 가치 제고에 중요한 역할을 한다.

신형 쏘나타 GLS 모델의 54%를 비롯, 이번에 신형 쏘나타가 받은 평균 52.8%의 잔존가치는 기존 쏘나타(프로젝트명 NF)의 41.8%에 비해 11% 포인트 가까이 상승한 수치이다. 

동급 차종 전체 평균인 46.9%보다 6%p 가까이 높으며, 토요타 캠리 49.5%, 닛산 알티마 51.1%, 포드 퓨전 44.4% 등 동급 인기 차종을 가볍게 넘어서는 수치다. 비교 대상 차종은 미국 2010년형 판매모델을 기준으로 했다. 

특히, 신형 쏘나타의 평균 잔존가치가 동급 최상위 차종(스바루 레가시 56.3%)의 잔존가치의 94%에 달하는 등, 기존 쏘나타의 74%에서 크게 향상돼 동급 차종 최상위권에 진입했다. 

이는 미국시장에서 현대차가 품질, 성능, 안정성, 디자인면에서 높은 경쟁력을 갖추게 됐음을 의미한다는게 회사측의 설명이다.

현대차는 세계 최고수준의 품질 경쟁력을 바탕으로 최근 출시된 고급 모델들을 중심으로 판매 차종의 잔존가치 향상을 주도하고 있으며, 2010년형 제네시스는 47.5%, 제네시스 쿠페 52.3%, 2010년형 베라크루즈 49%로 높게 평가되고 있다고 밝혔다.

또한 최근 큰 인기를 끌고 있는 2010년형 엘란트라(국내명 아반떼)는 48.3%, 새로 출시한 투싼ix는 50.6%로 평가됐다.

현대차 미국판매법인 관계자는 “높은 잔존가치는 전체적인 보유비용을 줄이고 고객들에게 좋은 리스 기회를 제공할 수 있도록 하는 등 현대차의 브랜드 가치 상승에 중요한 요소가 될 것”이라 밝혔다.

현대차는 지난해 말 국내에서 열린 ‘글로벌 품질전략 컨퍼런스’에서 “10년 무고장 품질달성을 기반으로 퀄리티 마케팅을 통한 Best Buy Brand(가장 갖고 싶은 자동차 브랜드) 달성”을 선언한바 있다. 

아주경제= 유은정 기자 [e-mail]
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