미쓰비시 “올해 가격으로 승부… 1500대 목표”

딜러망 연내 최대 8곳 확충 계획

7일 정오 미쓰비시 서울 강남 전시장 인근 식당에서 열린 기자간담회에서 최종열 MMSK 대표이사가 회사의 올해 목표에 대해 밝히고 있다. (사진=김형욱 기자)

미쓰비시모터스의 한국 공식 수입원 MMSK가 올해 판매 목표를 1500대로 잡고 공격적인 가격 공세의 고삐를 죈다.

최종렬 MMSK 대표이사는 7일 뉴 아웃랜더 출시 행사가 끝난 후 기자간담회에서 “올해가 한국에서 실질적으로 출시하는 해가 될 것”이라며 “목표는 1500대지만 2000대까지도 기대하고 있다”고 말했다.

미쓰비시의 전략은 국산차와도 경쟁할 수 있는 낮은 가격이다.

최 대표는 “미쓰비시는 한국 시장에 2000만~3000만원대 엔트리 모델에 초점을 맞췄다”며 “아반떼, 쏘나타 등 국산차와 경쟁하는 구도를 만들 것”이라는 계획을 밝혔다.

이날 출시한 미쓰비시 랜서는 기존 3.0 모델의 가격을 4090만원으로 400만원 낮췄다. 처음 선보인 2.4 모델은 그보다도 400만원 더 낮은 3690만원.

앞서 출시한 2.0 세단 뉴 랜서의 가격도 300만~600만원 이상 낮춰 2000만원대에 구입할 수 있다.

7일 오전 미쓰비시 서울 강남 전시장에서 공개된 뉴 아웃랜더. (사진제공=MMSK)

그는 또 “딜러망도 확충할 것”이라며 “(환율과 공급량을 감안해) 연말까지 전국적으로 최대 8개 딜러와 판매 계약을 맺을 계획”이라고 덧붙였다.

현재 MMSK 공식 딜러사는 서울 논현동 1곳 뿐이다.

한편 최 대표는 미쓰비시의 전기차 양산 모델 ‘아이미브(i-MieV)’의 국내 출시 계획은 없다고 밝혔다.

그는 “일본의 경우 정부와 지자체의 보조금, 상용화 인프라를 갖춰 이미 일반인이 구매하고 있다”며 “한국은 아직 전기차는 물론 저속전기차도 상용화가 어려울 것”이라고 말했다.

아주경제 김형욱 기자 [e-mail]
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