[中文] 现代起亚全力出击北京车展 / 현대기아차, 베이징 모터쇼 집중 공략

(아주경제 이문걸 기자) 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际汽车展览会于23日在中国国际展览中心盛大开幕。

现代起亚作为全球五大汽车厂商，将携旗下多种实力车型参展，其中包括一款全球首发车型、三款中国市场首发车型以及三款概念车，吸引广大观众的注目。

中国去年汽车产销均突破1360万辆，成功超越美国成为全球第一大汽车市场，在世界汽车市场的地位进一步上升。

此次北京车展规模和参展车辆堪称世界第一，共16个国家和地区的2100个厂家参展，各种参展车辆990辆。

仅仅考虑数量和规模，2002年第七届北京车展已经超越世界五大车展，跃居第一。但尴尬的是当时展车没有一辆全球首发车，甚至亚洲首发车都没有。本次车展一改过去面貌，共有89款全球首发车、95款新能源车展出，这在历届车展中也是最多的一次。

诸多跨国企业CEO（首席执行官）兴致勃勃参加本次车展进行宣传活动，如宝马公司总裁诺贝特-赖特霍费尔、奔驰总裁蔡澈、大众汽车总裁马丁、奥迪总裁瑞普特等。

现代汽车全球首发旗下车型RC，充分表明现代汽车对中国市场的重视，这无疑给现代汽车在中国A级车市场上加重了砝码。

起亚方面，除了备受好评的重点车型之外，此次还在华首次亮相东风悦达起亚狮跑后续车型和起亚进口豪华中高级轿车CADENZA，欲在中国中高级汽车市场引起新的“韩”流旋风。

纵观历史，汽车产业可以带动相关产业链的发展，形成一批新的经济增长点，如今，又成为未来发展的主要动力。

一个世纪前，汽车行业中心从欧洲转移到底特律，而在上世纪70年代转移至日本。而当今中国不断提升的影响力证明汽车行业已进入又一个发展拐点。

韩国现代起亚汽车在两国理位置接近、经济互补，成为区域经济共同体的大环境下，积极主动开拓中国汽车市场，加大投资并打造基础建设等一系列措施，成功被中国消费者所接受。

去年现代起亚汽车在华分别销售57万辆和24万辆。得益于此，荣登世界第五大汽车厂商位置，让世人刮目相看。相信在新的一年里，会续写在华另一篇辉煌业绩。

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