(아주경제 홍해연 기자) 据中国汽车工业协会称,8月份,全国汽车产量完成120.42万辆,环比降低2.74%,同比增长10.15%;销量完成121.55万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%,在经历7月销售谷底之后强劲反弹,提前进入销售旺季。1-8月份,汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆,同比累计分别增长35.45%和31.53%,整体发展形势良好。
8月份汽车库存周期为57天,较7月份减少了1天,逐月增长势头得到遏制,其中乘用车库存周期由60天减少到58天,商用车库存周期为由50天增加到51天。
8月份,乘用车生产92.96万辆,环比降低2.06%,同比增长12.60%;销售97.73万辆,环比增长18.85%,同比增长59.26%,销量同比增幅较7月增加43.83个百分点,乘用车库存量有所降低。
8月份,在乘用车各细分车型产量中,环比除轿车基本持平外其余车型产量均具有不同程度下滑,同比除交叉型乘用车外均实现不同程度增长;在各细分车型销量中,全部车型环比和同比均实现增长。
8月份,商用车生产27.46万辆,环比下降4.95%,同比增长2.59%;销售23.82万辆,环比增长1.84%,同比增长42.73%。1-8月份,商用车累计产销量分别为268.76万辆和218.31万辆,同比累计分别增长32.18%和43.83%。8月份,商用车市场虽然总体表现弱于乘用车,但也显露出回升迹象。
7月份,汽车进口7.16万辆,环比增长5.00%,同比增长97.21%,其中乘用车进口6.91万辆,占汽车进口总量的96.52%。7月份单车进口均价为3.53万美元,较6月份下降3.55%。
shjhai@ajnews.co.kr[아주경제 ajnews.co.kr] 무단전재 배포금지
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지