(아주경제 이정은 기자) 일본의 자동차 판매가 14개월만에 급감하면서 경기 회복에 대한 우려의 목소리가 높아지고 있다.
일본자동차판매연합회에 따르면 9월 자동차판매는 30만8663대로 전월에 비해 4.1% 감소했다.
이같은 부진은 친환경차에 대한 정부의 보조금 지급 중단과 장기화되고 있는 엔화값 강세 때문이라는 분석이다.
3일 요미우리신문은 사설에서 "자동차 판매에 급제동이 걸린 것은 친환경차 보조금 중단과 엔고라는 '더블 펀치'를 맞았기 때문이라고 분석했다.
이 신문은 "일본 자동차업계의 시련이 시작됐다"면서 "소비자들이 보조금 혜택 등을 받기 위해 신차구입을 9월 이전으로 앞당겼었다는 점을 감안하면 10월 이후 차 판매는 20∼30% 정도 감소할 것이다"고 전망했다.
미국이나 유럽, 아시아지역으로의 수출 역시 엔고가 장기화하면서 가격경쟁력이 약화돼 매출 감소와 함께 수익성이 나빠질 것으로 예상된다.
니혼게이자이신문은 이미 도요타자동차의 9월 국내고객 주문이 40% 정도 감소해 10월부터 급격한 판매감소로 이어질 것으로 내다봤다.
또 차량 판매 부진이 장기화할 경우 부품과 소재 등 관련 산업 전체에 영향을 미칠 것으로 예상된다.
도요타는 국내 수요 위축에 대비해 이달 생산 규모를 9월 대비 20% 정도 줄이고, 경차시장에 참여하기로 했다.
니혼게이자이신문은 "자동차산업의 수요 유발효과는 다른 산업의 약 2배인만큼 판매감소가 이어질 경우 고용과 소비 등 경기 전반에 악영향이 예상된다"고 우려했다.
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