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한국도요타가 21일 신형 프리우스 신차발표회에서 렉서스를 포함, 올해 수입차 업계 2위권인 2만대 이상을 판매하겠다는 목표를 밝혔다. 사진은 신형 프리우스와 함께 기념촬영 중인 나카바야시 히사오 사장. (한국도요타 제공) |
지난해 수입차 최다 판매 회사인 BMW코리아는 2만6000여 대를 판매했고, 2위 메르세데스-벤츠 코리아는 1만9000여 대, 도요타는 9000여 대로 폴크스바겐, 아우디에 이어 5위였다.
한국도요타는 21일 서울 양재동 엘타워에서 열린 신형 프리우스 신차발표회에서 도요타 1만3000대, 렉서스 7700대 등 연 2만700대를 판매하겠다는 목표를 밝표했다.
프리미엄 브랜드는 렉서스는 오는 3월 12일 출시 예정인 스포츠 세단 GS시리즈를 내세워 판매를 전년대비 90% 높이고, 도요타 역시 1월 출시한 신형 캠리와 이날 출시한 신형 프리우스를 앞세워 160% 늘린다는 계획이다.
회사는 앞서 신형 캠리 및 캠리 하이브리드를 6000대 판매한다는 계획을 발표한 바 있다. 이날 발표한 신형 프리우스 역시 최저가격을 국산 하이브리드 수준인 3130만원으로 낮추는 등 '가격파괴'에 나섰다.
상반기 중 후륜구동 스포츠카 도요타 86도 출시한다. 86은 인기만화 이니셜D의 주인공으로 등장 국내에도 마니아를 보유하고 있다. 하반기에는 CUV 벤자도 들여온다.
목표를 달성할 경우, 한국도요타는 단숨에 국내 수입차 업계 2~3위권으로 올라서게 된다.
회사는 아울러 3S(정확+친절+신뢰) 철학을 바탕으로 고객서비스 만족도도 높인다는 계획이다.
나카바야시 히사오 한국도요타 사장은 “신형 프리우스를 시작으로 최고의 품질과 상품 경쟁력으로 새롭게 태어날 것”이라고 했다.
한편 회사는 이날 행사에서 도요타의 차세대 친환경차 프리우스 플러그 인 하이브리드(PHV)도 소개했다. 하이브리드 자동차 프리우스에 충전식 전기차의 기능을 더한 모델로, 기존과 같은 고효율 하이브리드 자동차 기능은 물론 전기(EV) 모드만으로 최대 26.4㎞ 주행할 수 있다.
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