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경의선 용산~문산 복선전철 노선도 [제공 = 한국철도시설공단] |
철도공단은 종합시험운행기간 중 시설물 검증열차를 투입해 최고속도 시속 110㎞까지 증속하면서 선로·전차선·신호설비 등 철도시설물의 안전상태와 운행상의 이상유무 등을 확인 점검한다. 영업시운전은 실제 승객을 싣고 운행하는 것과 똑같은 방법으로 진행된다.
다음달 15일 개통을 앞둔 경의선 공덕~DMC 구간은 공덕·서강·홍대·가좌 4개역이 신설된다. 1일 116회 전동차가 출퇴근 시간대 12분 간격, 평상 시간대 15분 간격으로 운행할 계획이다. 운행 소요 시간은 8분이다.
현재 문산~DMC역간 운행중인 경의선 전동차가 공덕역까지 연장운행하면서 공덕역에서 공항철도 및 5·6호선으로 환승할 수 있다. 홍대역에서는 공항철도와 2호선으로 환승해 수도권 서북부지역에서 서울도심과 인천공항으로 접근하기 쉬워진다.
한편 경의선 용산~문산 복선전철사업(48.6㎞)은 지난 2009년 DMC~문산구간이 우선 개통됐다. 이번 공덕~DMC구간 개통에 이어 현재 공사가 진행 중인 용산~공덕구간이 오는 2014년 개통되면 용산~문산 전구간의 복선전철사업이 완료된다.
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