새 정부 광양항 홀대 움직임에 들끓는 전남 ‘반발 확산’

광양항 전경

아주경제 장봉현 기자= 부활된 해양수산부가 부산항을 중심으로 항만발전 전략을 제시한 것과 관련, 광양을 비롯한 전남지역에서는 지금까지 유지해온 부산항과의 투포트 시스템을 포기한 것이라고 주장하며 반발이 확산되고 있다.

전남 광양시의회는 10일 제220회 임시회 본회의에서 광양항 활성화를 촉구하는 결의안을 만장일치로 채택했다.

광양시의회는 "해수부가 최근 청와대와 국회 업무보고를 통해 사실상 부산항-광양항 양항 정책을 포기하고 부산항 중심의 개발을 밝힌 데 대해 현 정부에 대해 실망을 넘어 분노하고 있다"고 주장했다.

광양시의회는 "특히 부산항은 2013년 정부예산 1320억원을 책정한 반면, 상대적으로 열악한 광양항은 고작 120억원만 반영됐다"며 "대통령의 공약사항인 동서통합지대 조성, 나아가 국토균형발전과 국가경쟁력 제고를 위해서도 해수부는 부산항-광양항 양항 정책의 실현을 위한 구체적이고 납득할만한 종합대책을 즉각 제시할 것"을 요구했다.

광양시의회는 이 결의안을 11일 광양과 여수를 방문하는 윤진숙 장관에게 전달할 예정이다.

광양참여연대, 광양항활성화시민행동 등 광양지역 시민단체도 이날 성명을 내고 "양항정책은 특정 지역민의 요구에서 시작된 것이 아니라 국가의 미래발전과 직결되기 때문에 역대 정권과 상관없이 일관되게 추진돼 왔다"며 "새 정부 들어 해수부가 부활해 많은 기대가 있었는데 부산항을 중심으로 항만 개발을 한다는 움직임에 깊은 우려를 표한다"고 밝혔다.

이들 단체는 "삼면이 바다인 우리나라에서 부산항 한 곳만을 집중투자 하는 신항만발전전략에 동의하는 국민은 많지 않을 것"이라며 "박근혜 대통령과 해수부는 지금이라도 양항의 큰 축인 광양항에 대한 활성화 정책과 대책, 이에 맞는 예산반영 방안을 제시해 대한민국이 해양강국으로 발돋움 할 수 있는 계기를 마련하길 바란다"고 촉구했다.

앞서 전남도의회도 지난달 30일 광양항 활성화를 요구하는 결의안을 국회, 청와대, 국무총리실, 해양수산부 등에 보냈다.

지역 정치권도 ‘광양항 죽이기’라며 한목소리로 정부를 비난하고 나섰다.

주승용(여수 을)국회 국토교통위원장은 지난달 23일 "33선석을 개발한다고 봤을 때 광양항은 6조의 예산이 들어가는 반면에 부산항은 9조를 투입해야 한다"며 "이런 천혜의 조건을 갖춘 광양항을 홀대한다는 것은 정치적 논리이자 지역 균형발전을 위협하는 것으로 강력 대처하겠다"고 반발했다.

광양이 지역구인 민주통합당 우윤근 의원도 지난달 22일 성명을 통해 "해수부의 업무보고 내용은 ‘광양항 소외정책’으로 규정하지 않을 수 없다"며 조속한 광양항 활성화 대책 마련을 촉구했다.

한편 윤진숙 장관은 취임 후 처음으로 11일 광양항을 방문한다. 이번 방문에서 여수세계박람회 1주년 기념식 참석, 광양항 시찰, 해양수산인들의 애로사항을 들을 예정이다.