온라인 전기차 주파수·기술방식 국제표준화 논의 돌입

아주경제 이한선 기자= 미래창조과학부 국립전파연구원은 4일부터 12일까지 스위스 제네바에서 열린 국제전기통신연합 전파부문(ITU-R) 전파관리분과(Study Group 1: SG1) 회의에서 우리나라 제안에 따라 무선전력전송을 위한 국제 공통주파수와 기술기준 마련을 위한 표준화 논의를 시작했다고 19일 밝혔다.

무선전력전송 기술은 자기장 및 전자파 공진 원리를 응용해 휴대폰, 전기자동차 등 전기제품·시스템에 무선으로 에너지를 전송해 충전하는 기술로 국제적인 이용방안 마련이 중요하다.

이번 회의에서 전기자동차 무선전력전송용 등 국내 전파응용설비로 2011년 분배된 주파수 대역과 KAIST에서 독자적으로 개발한 자기공진 형상화기술을 ITU-R 보고서 초안에 반영해 우리기술을 국제적으로 확대할 수 있는 기반을 마련했다.

이같은 기술을 응용한 온라인전기자동차는 도로 밑에 매설된 전선에서 발생하는 자기장을 차량 하부에 장착된 집전장치를 통해 효율적으로 모아 전기에너지로 변환해 차량을 운행하게 된다.

ITU-R 보고서 초안에 포함된 국내 주파수(19~21㎑, 59~61㎑) 및 일본의 주파수(85㎑, 120㎑)는 국제표준시보 및 무선항행용으로 국제 분배돼 있어 국제 공통주파수로 이용하기 위해서는 국제분배의 개정이 따라야 해 향후 주파수 이용을 위한 국제적 논의 및 연구가 필요하다.

ITU-R은 내년까지 무선전력전송에 관한 권고 및 보고서 작업을 마무리하기 위해 작업반을 구성해 관련 기술을 개발하고 있는 우리나라, 미국, 일본 등 주요 국가들의 활발한 참여가 예상된다.

국립전파연구원은 무선전력전송 산업을 활성화 시키고 관련 기기들을 원활히 이용할 수 있도록 관련 제도 정비와 전파환경 조성을 위한 활동을 국내뿐만 아니라 국제적으로도 추진할 계획이다.