분당선 연장 복선전철은 지난 2002년 착공해 ▲2007년 오리~죽전(1.8㎞) ▲ 2011년 죽전~기흥(5.1㎞) ▲ 2012년 기흥~망포(7.4㎞), 왕십리~선릉(6.8㎞) 구간이 단계별로 개통됐으며 ▲30일 망포~수원(5.2㎞) 구간 개통돼 수원 왕십리까지 총 19.5km 구간이 완전 개통된다.
이 전철을 이용하면 수원역에서 기흥까지 20분, 성남 정자역에서 신분당선을 환승할 경우 강남까지 55분이면 도착하고, 수원-용인-성남 지역간 30분 내 통행이 가능해지는 등 경기 중남부 도민의 교통편의가 크게 향상될 것으로 기대하고 있다.
운행은 출퇴근 시간대 6.3분 평상시 13.8분 간격으로 하루 216회 할 예정이며, 서울 지하철 2호선(선릉역) 9호선(삼릉역) 7호선(강남구청) 5호선(왕십리)에서 환승할 수 있다.
이 전철을 이용하면 수원역에서 기흥까지 20분, 성남 정자역에서 신분당선을 환승할 경우 강남까지 55분이면 도착하고, 수원-용인-성남 지역간 30분 내 통행이 가능해지는 등 경기 중남부 도민의 교통편의가 크게 향상될 것으로 기대하고 있다.
운행은 출퇴근 시간대 6.3분 평상시 13.8분 간격으로 하루 216회 할 예정이며, 서울 지하철 2호선(선릉역) 9호선(삼릉역) 7호선(강남구청) 5호선(왕십리)에서 환승할 수 있다.
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