삼성重, 컨테이너선 OCCS 기술 실증 순항

  • 지난해 7월부터 1년간 실증 진행

  • 탈탄소 핵심기술로 주목

사진 선상 이산화탄소 포집·저장시스템OCCS이 탑재된 HMM의 2200TEU급 컨테이너 운반선jpg
선상 이산화탄소 포집·저장시스템(OCCS)이 탑재된 HMM의 2200TEU급 컨테이너 운반선 [사진=삼성중공업]
삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급(KR)과 공동으로 참여하고 있는 '선상 이산화탄소 포집∙저장시스템'(OCCS) 실증에 성공했다고 18일 밝혔다. 

그간 삼성중공업 등 실증에 참여한 회사들은 지난해 7월부터 국내 최초로 실제 운항 중인 HMM의 2200TEU 컨테이너선에 아민 흡수식 기반 OCCS를 설치하고 매월 성능을 검증해왔다.

그 결과 OCCS 기술 실효성과 상용화 가능성을 입증하는 성과를 도출했다. 특히 선박 운항 중 발생하는 폐열을 활용한 선상 CO₂포집 저장 기술로 에너지 사용을 최소화함으로써 경제성도 입증했다는 데 큰 의미가 있다. 

올해 1월과 5월에 각각 포집된 순도 99.9% 이상의 액화 CO₂는 선박 연료로 사용이 가능한 친환경 메탄올로 만드는 공정의 원료로 사용됐다. 이는 액화 CO₂의 단순 지중(地中) 저장을 넘어 탄소 자원화라는 의미 있는 사례로 평가됐다. 

이동연 삼성중공업 조선해양연구소장(부사장)은 "OCCS는 친환경 연료를 생산하는 에너지원으로 사용돼 향후 선박의 넷제로에 중요한 역할을 할 것"이라며 "조선, 해운, 기자재 업계가 협업을 통해 OCCS 시장을 선점할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.   

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