정명근 화성특례시장 후보가 동탄역 일원 광역비즈니스콤플렉스(광비콤) 내 주택 공급 계획에 반대 입장을 밝히고 업무·상업 기능 중심의 개발 방향을 유지해야 한다고 주장했다.
정명근 후보는 29일 광비콤 내 주상복합 아파트 건립 계획에 반대하는 주민들과 정책간담회를 열고 광비콤의 당초 개발 취지를 살리는 방향으로 토지이용계획이 추진돼야 한다는 입장을 내놨다.
정 후보는 주민대표와 한국토지주택공사(LH), 화성시, 지역 정치권, 전문가 등이 참여하는 민관정 협의체 구성을 제안했다. 협의체를 통해 절차적 정당성을 확보하면서 합리적인 토지 이용 대안을 마련하자는 취지다.
특히 광비콤에 2000세대 규모의 주택을 공급하는 정부 정책에 대해 수용하기 어렵다는 입장을 나타냈다. 대신 동탄 지역 내 다른 주거 가능 부지를 활용해 공급 물량을 확보하는 방안을 검토해야 한다고 언급했다.
광비콤은 동탄역 일원 약 149만 9000㎡ 규모로 조성되는 복합개발 사업지다. 한국토지주택공사(LH)는 당초 업무와 상업, 컨벤션 기능을 집적한 수도권 남부 광역거점 조성을 목표로 개발을 추진해 왔다.
그러나 정부의 주택 공급 확대 정책에 따라 지난해부터 일부 부지인 C30·C31 블록에 약 2000세대 규모의 주상복합 아파트를 건립하기 위한 토지이용계획 변경 절차가 진행되고 있다.
이에 대해 인근 주민들은 업무시설과 상업시설 중심의 개발 계획이 훼손될 수 있다고 우려하고 있다. 주상복합용지 확대가 민간 복합개발을 위축시키고, 일자리와 산업, 상업 기능이 결합된 자족도시 조성 목표에도 영향을 줄 수 있다는 주장이다.
정명근 후보는 "광비콤은 화성의 미래 성장동력과 직결된 공간"이라며 "동탄이 수도권 남부를 대표하는 업무·상업 중심지로 성장할 수 있도록 지역사회와 함께 합리적인 대안을 마련해 나가겠다"고 말했다.
한편, 광비콤 개발 방향을 둘러싼 논란은 단순한 주택 공급 문제를 넘어 동탄2신도시의 미래 도시 경쟁력과 직결된 사안으로 평가받고 있다.
동탄역 일대는 GTX-A와 SRT, 향후 동탄트램이 연결되는 수도권 남부 최대 교통거점으로 꼽히는 만큼 업무·상업 기능을 유지해야 한다는 주장과 주택 공급 확대가 필요하다는 의견이 맞서고 있다. 지역 주민단체들은 광비콤의 업무·상업 기능 보존을 요구하고 있다.
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