1~7월 자동차 생산과 판매량은 1천21만3천100대와 1천26만200대로 작년 동기 대비 각각 43.64%, 42.65% 늘어났다. 그러나 중국의 자동차 생산 및 판매량은 전달대비로는 모두 4개월 연속 하락했다.
협회는 7~8월이 자동차시장 비수기여서 판매량이 둔화했으며 연초 이후 판매량 증가세가 가팔라 최근의 판매둔화가 더 두드러져 보인다면서 앞으로 자동차 시장이 완만한 성장세를 보일 것이라고 전망했다.
7월 차종별로는 승용차 생산과 판매량이 99만900대와 94만6천200대로 작년 동월보다 각각 16.42%와 13.55% 늘었다. 상용차 생산과 판매량은 29만4천900대와 29만7천900대로 각각 13.23%와 13.55% 많아졌다.
1.6ℓ 이하급 승용차의 판매량은 61만8천600대로 9.18% 증가했으나 승용차 시장에서 차지하는 비중은 65.38%로 전달보다 1.42%포인트, 작년 동월보다 2.67%포인트 각각 축소됐다.
1~7월 승용차 시장에서 중국 토종브랜드의 점유율은 46.43%로 작년 동기보다 1.71%포인트 높아지며 1위를 고수했다. 일본 19.78%, 독일 13.81%, 미국 10.08%, 한국 7.3%, 프랑스 2.61% 등의 점유율을 나타냈다.
협회는 최근 집계결과 작년 중국 전체 자동차업체 1만4천387개사의 매출액은 총 3조1천900억위안(548조6천800억원)으로 전년보다 25.32%, 순이익은 2천420억위안으로 54.86% 각각 증가했다고 밝혔다. 또 자동차 업종 종사자는 346만6천500명으로 5.39% 늘었다.
협회는 올해 중국 자동차 생산과 판매량이 각각 1천600만대에 달해 중국이 2년 연속 세계 최대 자동차시장이 될 것으로 전망했다.
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