(아주경제 편집국 ) 因汽车刹车系统存在液体泄漏问题，日本汽车巨头丰田和本田公司决定召回在韩国销售的4千辆汽车。就在上周，两家公司因同样的理由，决定在日本和美国召回问题车辆。
韩国国土海洋部在25表示，丰田因为刹车液泄漏问题决定召回3400辆汽车。召回的汽车包括从2005年5月至2006年3月生产的Lexus GS300、RX330、IS 220等三种车型。本田汽车也决定召回从2004年9月至2007年2月生产的590辆里程（Legend）轿车
据业内人士表示，如果使用非指定制动液，召回车辆制动主泵的密封圈便会失灵，这可能导致制动液泄漏、制动力减弱。但尚未出现由此发生的事故。据悉，本田和丰田的问题密封圈均来自同一家零部件公司。
有人指出，直接原因是其“一毛不拔”的节约成本式经营。为节约成本，用于海外工厂生产的零配件尽可能在当地采购，这样就会格外注重价格，对日益增加的海外供应商，很难进行日本式的质量管理，因此造成了汽车的质量不过关。据分析，这次汽车召回事件对处在世界一流水平的日本汽车的名声也造成了负面影响。
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