지난해말 서울외곽순환고속도로 일산~퇴계원 구간 통행료가 또다시 인상되자 이같이 나서기로 했다.
7일 의정부시에 따르면 안병용 의정부시장 등 9개 지역 시장·군수는 이날 박근혜 대통령 당선자를 비롯해 국무총리실, 국토해양부, 감사원 등에 통행료 인하를 요구하는 공동건의문을 전달했다.
이들은 이날 건의문에서 “정부는 2011년 11월 200원을 인상한데 이어 1년여 만에 또다시 물가인상 등의 이유를 내세워 300원을 인상했다”며 “통행료 인하를 위한 해결방안이 나올 때까지 공동대응을 펼쳐 나갈 것”이라고 밝혔다.
또 이들은 “당초 정부는 국가재정사업으로 건설하기로 한 약속을 저버리고 정부의 재정부담 완화를 이유로 일방적으로 민간투자사업으로 외곽순환고속도로를 건설했다”며 “북부구간은 1㎞당 통행료가 남부구간보다 2.5배 높은 불공정한 통행료를 징수해 북부지역 주민들의 민원과 불만이 끊임없이 제기돼왔다”고 주장했다.
특히 이들은 “일산~퇴계원 구간의 통행요금 인상 철회는 그동안 사회기반시설이 부족해 불편을 겪고 왔던 북부지역의 유일한 고속도로 이용에까지 남부구간 이용자와의 차별적인 대우를 해소하기 위한 것”이라며 “각종 규제로 인해 개발사업으로부터 소외돼 받은 고통을 감내해 온 북부지역 주민들의 당연한 권리”라고 강조했다.
이에 앞서 이들은 2007년와 지난해에도 요금인하 공동결의문을 채택, 중앙부처 등에 건의한 바 있다.
또 2009년에는 시민단체인 고양시민회가 통행료 부당이득금반환 청구 소송을 제기한 바 있다.
2011년과 2012년에는 경기도의회와 의정부시의회가 통행료 인하 촉구 결의문을 채택하기도 했다.
한편 서울외곽순환고속도로 일산~퇴계원 구간은 2007년 개통 당시 1㎞당 118.5원으로 책정돼 한국도로공사가 건설한 남부구간의 47.1원에 비해 2.52배 비싸 북부지역 주민들의 불만이 이어지고 있다.
북부구간의 5개 지선은 통행료를 징수하는 것에 반해 남부구간의 18개 지선중 17개 지선은 통행료가 없다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지