하반기 산업 기상도 “건설·조선·철강·유화, 하반기도 ‘흐림’”

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입력 2013-06-30 12:07
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아주경제 박재홍 기자=하반기 우리 산업의 기상 전망이 여전히 불투명한 것으로 나타났다. 특히 장기 불황으로 어려움을 겪고 있는 건설, 조선, 철강, 유화 업종은 하반기에도 어려움이 지속될 것이라는 전망이 제기됐다.

30일 대한상공회의소(회장 손경식)가 최근 10개 업종별단체와 공동으로 ‘2013년 하반기 산업기상도 조사’를 실시한 결과에 따르면, 정유, 석유화학, 철강, 조선, 건설 등 5개 업종은 볕이 들지 않는 ‘흐림’으로 전망됐다.

다만 경기회복과 새 스마트기기 출시효과가 기대되는 정보통신, 대중수출 확대가 예상되는 기계업종은 ‘맑음’으로 조사됐고, 미국시장 회복세를 전망한 자동차, FTA 효과를 기대한 섬유업종은 ‘구름조금’으로 나타났다.

업종별로 정유와 석유화학은 셰일가스 개발의 역풍에 따른 가격경쟁력 약화, 철강은 공급과잉을 겪고 있는 중국과 일본의 공세로 수출애로를 겪을 것이란 관측이 나왔다.

또 건설과 조선업종은 올해 상반기 최악의 상황에서는 벗어났지만 하반기에도 불황탈출은 힘들 것이라고 분석됐다.

상반기와 비교해 기계 업종은 구름조금에서 맑음으로, 자동차, 섬유·의류은 흐림에서 구름조금으로 한계단씩 나아질 것이나 나머지 업종은 상반기와 비슷할 것으로 관측됐다.

[자료=대한상의]


◆ 정보통신 신제품 출시효과, 기계 中 재고소진효과 기대

정보통신업종은 상반기에 이어 하반기도 가장 쾌청한 업종으로 전망됐다. 하반기는 삼성 갤럭시노트3, LG 옵티머스G2 출시 기대감으로 국내산 휴대폰의 수출증가와 미국경제 회복과 함께 IT제품수요, 모바일 메모리반도체 수요가 늘 것으로 기대됐다.

다만 엔저의 영향으로 평판TV, 디스플레이, LED 분야의 수출은 주춤할 것으로 조사됐다.

역시 ‘맑음’으로 전망된 기계업종은 상반기 중국시장의 굴삭기 재고 소진 등으로 대중수출 본격화가 예상됐으며, 미국시장 수출회복과 소치동계올림픽에 따른 러시아의 건설기계 수요 증가 등으로 상반기 대비 5.5% 수출이 늘어날 것으로 전망됐다.

다만, 엔저기조 영향으로 해외시장에서 일본과의 경쟁은 한층 심화도 예상됐다.

◆ 주간연속2교대 생산차질 극복 ‘자동차’, FTA 효과 기대 ‘섬유·의류’ 호조 예상

주간연속2교대 시행으로 상반기에 전년 동기대비 5%의 생산차질이 발생해 지난 상반기 ‘구름’이었던 자동차업종은 하반기 생산성 향상이 기대돼 ‘구름조금’으로 예보됐다.

미국 자동차시장의 회복세와 중국 등 신흥시장의 성장세가 지속돼 수출은 상반기 대비 1.6% 증가할 것으로 집계됐다.

다만 통상임금, 주말특근, 사내하청 등을 둘러싼 노사갈등요인은 하반기 생산차질의 암초가 될 것으로 전망됐다.

섬유·의류업종도 ‘구름조금’으로, 판매부진과 재고증가로 감산했던 화섬업체들이 설비를 정상가동하고 한-미, 한-터키 FTA효과 가시화로 수출경쟁력 향상이 기대됐다.

베트남, 인도네시아 등 동남아지역 원단수요증가도 예상돼 상반기 대비 섬유수출은 3.5% 늘어날 전망이다.

◆ 셰일가스 역풍 ‘유화’, 中日 수출공세 ‘철강’, 불황지속 ‘건설·조선’암울

셰일가스 개발로 가격경쟁력이 상대적으로 약화되고 있는 ‘정유’업종은 흐림으로 조사됐다.

석유화학업종 역시 미국 셰일가스 개발의 반사적 불이익뿐 아니라 최대 수출처인 중국의 설비신증설 가속화로 TPA, 합성고무 등의 수출위축이 예상됐다.

철강업종도 공급과잉속에 중국과 일본의 공세로 어려움을 겪을 것으로 전망돼 ‘흐림’으로 예보됐다.

중국의 수출공세, 일본의 엔저로 수출경쟁력이 상대적으로 약화된다는 분석이다.

조선업종도 구름이 많을 것으로 예보됐다.

하반기에는 2010~2011년 수주한 초대형 컨테이너선 및 LNG선 그리고 유로존위기 직전 수주물량이 집중 인도되면 수출이 상반기대비 33.5% 반짝 증가할 것으로 예상되나, NG선 및 드릴십 발주 약세 등으로 수주감소가 예상되고 선가상승도 내년에나 기대할 수 있어 회복세 진입은 시기상조라는 분석이다.

건설업종 역시 하반기에는 중견업체의 부도위험 고조, 상위업체의 실적악화, 건설업계의 구조조정도 예상돼 불황국면을 탈출하기가 쉽지 않을 것으로 예상됐다.

국내 건설수주규모는 지난해 101조원에도 못미치는 99조원으로 전망됐다.

대한상의 박종갑 상무는 “중국경제의 성장세 둔화와 미국의 양적완화 축소, 일본엔저 지속 등으로 대외여건이 어렵기 때문에 하반기에도 실물경제 회복여부가 불투명하다”며 “정부의 과감한 규제완화와 국회의 입법지원 등을 통해 정책적으로 경기회복의 모멘텀을 만들어 주었으면 한다”고 말했다.

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