'수소경제활성화'…2030년 해외서 수소 조달

수소 수요량 2020년 4000톤에서 2030년 37만톤으로 급증

정부가 수소경제 활성화 로드맵을 진행 중인 가운데 향후 부족한 수소를 해외서 조달할 계획이다. 이를 위해 민·관이 해외 청정수소 공급망 구축을 위한 상호협력에 관한 업무협약을 맺고 그린수소 해외사업단을 발족했다.

산업통상자원부는 23일 오후 서울 롯데호텔에서 수소 분야 관심기업 30곳과 함께 이 같은 업무협약을 체결했다.

정부는 지난해 수소경제 활성화 로드맵 수립 후 표준, R&D, 수소차, 인프라, 충전소, 안전 등 분야별 세부 추진계획을 추진 중이다. 그 결과 지난해 글로벌 수소차 판매 1위, 연간 수소충전소 세계 최다 구축, 세계 최대 연료전지 발전시장 조성 등 성과도 있었으나 장기적으로 수소 공급의 확대가 더 필요하다는 지적이다.

국내 연간 수송용 수소 수요량은 2020년 4000톤에서 2030년 약 37만톤, 2040년 약 100만톤까지 확대가 예상된다. 철강·화학 등 산업계의 수소 활용이 확대될 경우 수소 공급은 현재의 조달 방식으로는 부족한 상황에 처한다.

이에 정부는 2030년 이후 국내 수소 수요의 최소 10~50%의 청정 수소를 해외로부터 조달할 방침이다.

정부는 기관 간 초창기 협력 체계를 구축하고, 정부 간 적극적인 국제 협력을 통해 사업의 위험성을 줄이는 역할을 할 계획이다. 해외 청정수소 공급망을 직접 구축할 민간은 사업 기획 초기부터 참여를 독려한다.

이번 업무협약 체결을 계기로 해외 청정 수소를 공급할 수 있는 후보군에 대해 약 6개월간 전문 컨설팅 기관을 통한 경제·기술·지정학적 타당성 분석을 진행한다. 이를 바탕으로 해외 청정수소 생산‧공급을 실증(2단계, 4~5년)한 후, 민간의 해외 청정수소 생산·공급에 대한 투자를 유도(3단계, 3~4년)할 계획이다.

수소 산업 생태계 경쟁력도 동시에 추진한다. 정부는 수소 전문기업을 2021년부터 지정·육성할 예정이며 수소 분야 창업과 업종 다각화도 지원토록 한다. 또한, 수소 산업 인프라 구축을 위해 지역 특화 클러스터를 조성하고 지역 수소 산업 혁신 기관과도 연계하여 지역 생태계를 지원한다.

이러한 지원을 제도적으로 뒷받침하기 위해 수소 경제 컨트롤 타워인 수소경제위원회도 내달 1일 국무총리 주재로 조기 개최한다.

성윤모 산업통상자원부장관은 "수소 분야의 선도자(First Mover)가 되어 청정 수소 생산에 관한 앞선 기술력과 국제 공급망을 확보, 대한민국 수소 경제의 밝은 미래를 열기 위해 민관이 함께 협력해줄 것"을 당부했다.
 

[사진=산업통상자원부 제공] 23일 서울 소공동 롯데호텔 크리스탈볼룸에서 청정수소 공급망 구축을 위한 상호협력 MOU를 체결했다.