대한상공회의소는 17일 서울 소공동 롯데호텔에서 '대한상의 국제통상위원회'를 열고 한미 관세협상 타결 이후의 통상환경을 진단했다.
이 자리에서 이계인 국제통상위원장 겸 포스코인터내셔널 대표는 "올해 통상환경은 불확실성이 컸지만, 정부와 기업 간 긴밀한 협력을 통해 주요 리스크에 안정적으로 대응해 왔다"고 진단했다.
이 위원장은 최근 한미 관세 합의 공식화로 통상환경 예측 가능성이 점차 회복되고 있다고 평가했다. 다만 철강 등 일부 품목에 대한 고율 관세 부담과 글로벌 보호주의 확산은 여전히 해결해야 할 과제라고 강조했다.
성정민 맥킨지앤드컴퍼니 글로벌연구소장은 30년간 이어져 온 글로벌 무역·투자 질서가 "단순한 디커플링이 아니라 전면 재편 단계에 들어섰다"고 진단했다.
성 소장은 "인공지능(AI)·반도체·배터리 분야를 중심으로 한 초대형 투자 메가딜이 생산 거점과 공급망을 다시 구성하고 있다"며 "미국이 한국·대만의 반도체 투자를 대거 흡수하고, 한국의 대중국 투자는 팬데믹 이후 크게 감소하는 등 공급망 이동이 이미 현실화되고 있다"고 설명했다.
김수동 산업연구원 글로벌경쟁전략연구단장은 "내년은 관세·비관세 장벽·환경 규제가 동시에 강화되는 구조적 전환기가 본격화될 것"이라며 "이로인해 철강·화학·배터리·자동차 등 국내 주요 제조업이 복합적인 부담을 안게 될 것"이라고 설명했다.
김 단장은 이에 따른 기업의 대응 과제로 △신흥시장 중심의 시장 다변화 △연구개발(R&D)·지식재산 기반 기술 경쟁력 강화 △CBAM·해외 인증 등 규제 대응 체계 구축을 제시했다.
윤철민 대한상의 국제통상본부장은 "현재 통상환경 변화는 단기간의 변동이 아니라 장기적으로 이어질 구조적 흐름"이라며 "금융·규제·공급망 전반에서 민관 협력이 강화돼야 한다"며 "대한상의도 기업들이 현장에서 필요로 하는 지원을 더욱 확대해 나가겠다"고 말했다.
한편, 이날 회의에는 이계인 국제통상위원장 겸 포스코인터내셔널 대표, 박일준 대한상의 상근부회장을 비롯해 우태희 효성중공업 대표, 양서진 SK하이닉스 부사장, 김동욱 현대자동차 부사장, 엄재동 대한항공 부사장, 조영석 CJ 부사장, 두산 이상목 부사장, 고윤주 LG 전무, 김경일 한화 전무, 이덕희 HD현대 상무 등 주요 기업 대표와 임원이 자리했다. 정부 측에서는 지민정 산업통상부 다자통상협력과장이 참석했다.
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