이번 시상식은 지난 12월 23일 세종시 국책연구단지 연구지원 A동에서 개최됐으며 국토교통부와 한국교통연구원 관계자를 비롯해 전국 지방자치단체 교통·환경 분야 담당 공무원 등 100여 명이 참석한 가운데 진행됐다.
‘지속가능 교통도시 평가’는 '지속가능 교통물류 발전법'에 따라 매년 인구 10만 명 이상 71개 지방자치단체를 대상으로 교통 분야의 환경·사회·경제적 성과와 정책을 종합적으로 평가하는 제도다. 우수한 성과를 거둔 지자체를 선정해 시상하고 있으며 인천시는 2022년과 2024년에도 최우수상을 수상한 바 있다.
인천시는 2024년 5월 ‘인천 i-패스’를 도입한 데 이어 같은 해 8월 ‘광역 i-패스’를 시행했으며 2025년 10월에는 ‘아이플러스(i+) 차비드림’ 등 시민 체감형 대중교통비 지원 정책을 지속적으로 추진해 왔다. 또한 2026년 7월부터는 75세 이상 어르신을 대상으로 인천 시내버스를 무료로 이용할 수 있는 ‘i-실버패스(가칭)’를 시행할 계획이다.
인천지역유산 첫 선정…생활 속 역사 보존 나서
인천광역시(시장 유정복)는 시민의 삶과 기억이 축적된 지역 자산을 체계적으로 보존·관리하고, 이를 미래 세대와 공유하기 위해 ‘인천지역유산’을 최초로 선정했다.이번에 선정된 ‘인천지역유산’은 배다리 헌책방 골목, 각국 조계지 계단, 신포국제시장, 짜장면, 인천아트플랫폼 등 총 17건이다. 개항의 역사와 생활사, 산업・도시 변화의 흐름을 보여주는 기록과 공동체의 기억이 축적된 공간 등이 포함돼 시민 공감도를 높였다는 평가를 받고 있다.
‘인천지역유산’은 국가유산이나 시 지정・등록 문화유산에는 해당되지 않지만, 근현대에 형성된 공간·기록·사건 등 인천의 역사적·사회문화적 가치와 시민 공감도를 지닌 유산을 발굴·보존하기 위한 제도다. 특히 시민의 일상과 기억을 문화유산의 영역으로 확장했다는 점에서 의미가 크다.
이번 첫 선정은 제도 시행의 출발점이라는 점을 고려해 시민 공모를 통해 후보를 발굴하고, 전문기관의 조사·연구와 인천지역유산위원회의 현지조사 및 심의를 거쳐 역사성, 사회문화성, 상징성, 보존현황 등을 종합적으로 고려해 이뤄졌다.
인천시는 ‘인천지역유산’으로 선정된 대상에 대해 소유자 및 관리단체의 동의를 거쳐 인증 표식을 제작·설치함으로써 보존에 대한 인식과 자긍심을 높일 계획이다. 아울러 향후 시민 참여를 확대하고 지속적인 발굴을 통해 ‘인천지역유산’을 단계적으로 확대해 나갈 방침이다.
윤도영 시 문화체육국장은 "인천지역유산은 시민의 기억과 일상이 곧 문화유산이 될 수 있음을 보여주는 제도"라며 "이번 첫 선정을 계기로 지역 정체성을 더욱 공고히 하고, 시민과 함께 만들어가는 문화유산 정책을 지속적으로 추진해 나가겠다"고 말했다.
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