장재훈 부회장 "中, 가장 어렵지만 성공해야 할 시장"...CATL 회장도 '응원'

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장이 중국 베이징에서 열린 '2026 베이징 오토차이나' 현장에서 대중국 전략을 소개하고 있는 모습[사진=한지연 기자]

장재훈 현대자동차그룹 부회장이 중국 배터리 기업 CATL 쩡위췬 회장과 만나 현대차 대중(對中) 전략을 위한 동맹 의지를 재확인했다. 현대차가 올해 전략형 모델 '아이오닉 V'를 통해 중국 시장 재공략 의지를 피력한 가운데 CATL을 비롯한 중국 현지 기업과의 파트너십 강화에도 탄력이 붙을 것으로 전망된다.

24일 장재훈 현대자동차그룹 부회장은 중국 베이징에서 열린 '2026 베이징 오토차이나' 현장에서 쩡위췬 CATL 회장과 만나 협력 의지를 공고히 했다.

장 부회장은 이날 현대차가 세계 최초로 공개한 중국 전략형 전기차 아이오닉 V를 관람하기 위해 현장에 깜짝 방문했다. 쩡위췬 CATL 회장 역시 아이오닉 V 공개를 축하하기 위해 현대차 부스를 방문했다. 아이오닉 V에는 CATL과 협업한 배터리가 탑재돼 CLTC 기준 1회 충전 주행거리 600km 이상이 기대된다.

장 부회장은 현장에서 기자들과 만나 "중국은 가장 어려운 시장이지만 반드시 성공해야 할 시장이기도 하다"면서 "많이 배우고, 많이 얻어가겠다"고 말했다.

이어 "중국에서 전동화와 스마트 기술은 이미 보편화됐기 때문에 그 안에서도 현대차가 어떤 차별화된 기술적 포인트로 접근할 수 있을지 집중하겠다"면서 "새롭게 론칭한 아이오닉이 좋은 반응을 얻었으면 좋겠다"고 덧붙였다. 쩡위췬 CATL 회장 역시 아이오닉 V에 박수를 보내며 성공을 응원한 것으로 알려졌다.

이날 현장에는 장 부회장을 비롯해 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장, 박민우 현대차 첨단차플랫폼(AVP) 본부장, 현대차의 중국 합작 파트너인 북기그룹(BAIC)의 장젠용 동사장 등 경영진이 총출동했다.

호세 무뇨스 사장은 "중국은 전기차와 소프트웨어 정의 차량 분야에서 가장 앞선 생태계를 갖춘 시장"이라며 "글로벌 경쟁력을 확보하려면 중국에서 진정한 경쟁력을 입증해야 하는 만큼 향후 5년간 20개 신차 개발 파이프라인을 통해 중국에서의 미래를 새롭게 만들어가겠다"고 말했다.

박민우 사장은 이날 아이오닉 V를 본 뒤 "디자인이 파격적이고 아름답다"면서 "중국에서 새롭게 론칭한 아이오닉의 결과가 잘 나왔으면 좋겠다"고 말했다. 아이오닉 V에 적용된 중국 자율주행 기업 모멘타에 대해서는 "엔비디아에 있을 때부터 중국 기술들에 대해 잘 알고 있었고, 많이 타보기도 했다"면서 "자율주행 기술 내재화를 위한 준비를 차질 없이 하겠다"고 덧붙였다.

한편, 아이오닉 V에는 CATL의 배터리, 모멘타의 자율주행 기술, 베이징자동차와 공동개발한 플랫폼 기술 등이 적용됐다. 현대차는 중국 기업과의 개발 파트너십을 강화해 현지 전동화 생태계에 더 깊숙이 편입한다는 전략이다. 구체적으로는 향후 5년간 중국 시장을 겨냥한 20종의 전동화 신차를 통해 연간 50만 대 판매 체제를 구축한다는 목표다.