부산항만공사, 건설현장 '맞춤형 안전 컨설팅' 가동

50억~300억 규모 현장 중심 외부 전문가 자문 진행

연말 평가 뒤 예산·기술지원 검토...입찰 페널티 연계는 제외

넘어짐·떨어짐 등 7대 재해유형 집중 관리

건설현장 대상 안전관리 교육현장 사진[사진=부산항만공사]

부산항만공사가 항만 내 건설현장의 안전 격차를 해소하고 중대재해를 뿌리 뽑기 위해 ‘외부 전문기관 위탁 용역’을 통한 고강도 안전 컨설팅 체계에 돌입했다.

대형 현장보다 안전관리 여력이 부족할 수 있는 300억원 미만 현장에 기술사급 자문을 제공하고, 연말 평가 결과를 바탕으로 후속 지원 방안도 검토할 계획이다.

이번 사업은 항만 건설현장의 안전관리 수준 차이를 줄이고 현장별 위험 요인을 사전에 점검하기 위한 취지로 추진됐다. BPA는 올해 공사 진행 비중이 높은 건설현장 가운데 8곳을 선정해 외부 전문기관 위탁 방식의 안전 컨설팅을 진행하고 있다.

대상은 50억원 미만과 50억~300억원 규모 현장 중심으로 구성됐다. BPA는 상대적으로 자체 안전관리 체계가 갖춰진 대형 현장보다 중소 규모 현장에서 안전 사각지대가 발생할 가능성이 크다고 판단해 지원 범위를 정했다고 설명했다.

컨설팅에는 건설안전기술사 등 외부 전문가가 참여한다. 각 현장에는 최소 3회 이상 방문 자문이 이뤄질 예정이다.

점검은 산업안전보건공단 가이드를 바탕으로 진행된다. BPA는 △넘어짐 △떨어짐 △끼임 △감전 △화재 △절단 △업무상 질병 등 7대 재해유형을 중심으로 현장 위험요인을 점검하고 개선 사항을 제시할 방침이다.

앞서 BPA는 지난 4월 23일 현장 안전관리자와 감독관 등을 대상으로 위험요인 발굴 교육도 실시했다. 현장 실무자들의 관리 역량을 높여 사고 예방 체계를 현장 내부에 정착시키겠다는 취지다.

컨설팅 이후에는 현장별로 A(매우 우수)부터 D(미흡)까지 등급 평가도 진행된다. 다만 해당 결과가 향후 BPA 발주 공사의 입찰 가점이나 감점으로 직접 연결되지는 않는다.

BPA 관계자는 “현재로서는 평가 결과를 입찰 제한이나 불이익과 연계하는 방향은 검토하지 않고 있다”며 “연말 평가 결과를 토대로 현장별 부족한 부분을 분석해 내년도 예산 지원이나 기술 지원, 점검 확대 등 후속 관리 방안을 마련할 계획”이라고 말했다.

송상근 BPA 사장은 “안전은 항만 건설현장에서 가장 우선적으로 관리해야 할 분야”라며 “협력사들이 현장에서 스스로 안전관리 체계를 유지할 수 있도록 지원을 이어가겠다”고 밝혔다.