(中文 뉴스) 현대기아차, 인도 소형차시장 독점

现代汽车独霸印度微型车市场

去年销售量创出历史新高

据悉，现代汽车印度区今年销售业绩创历史新高。

现代汽车相关人士近日表示：“印度生产厂去年售出55.9880万辆汽车，同比增加14.4%，其中有28.9863万辆销往印度国内市场，剩余27.17万辆出口海外。”

尤其是，现代汽车对印度内需市场的销量同比增加18.1%，这是从1998年该公司进军印度市场以来最好的业绩。不仅如此，现代汽车继2008年后继续在印度市场实现两位数增长率，连续11年都实现了增长。

出口也创下了可观的业绩。现代汽车去年在印度区向海外出口量达27.17万辆，同比增加10.7%。这相当于印度汽车出口总量的66%。由此可见，现代汽车作为印度市场出口的“尖兵”，雄踞汽车市场榜首。

至于在印度市场的占有率，现代汽车已于2008年突破了20%大关，去年占有率也达到20.6%，与其他老牌汽车公司在印度市场占有率（0.6%~4.4%）形成鲜明对比。其中，日本丰田去年在印度区销售量仅为8909辆，占有率只有0.6%。

现代汽车在印度辉煌发展的头号功臣是战略车款'i10'与'i20'。
微型轿车产业在印度整个产业中占据统治地位，它在印度产业里的比重达75%。在此情况下，现代的微型车款i10销量比前一年增加31.2%，达13.7564万辆。

于2008年12月面市的i20销量也超过3万辆，呈强劲的销售势头。

另外，现代汽车分析称，开展新款、旧款同时出售战略也是打动印度市场的主因之一。该公司通过该战略维持现有的客户，还吸引重视功能与便利的新客户。

现代汽车的印度战略车款Santro去年销量继i10后排第二，为8.2596万辆。其销量并未受到i10面市的影响， 而为现代汽车在印度微型轿车市场上获得24.6%的份额作出了不小贡献。

中国与印度市场在金融危机中“两枝独秀”，现代汽车公司通过在中国与印度市场站稳脚跟，进而夯实了成为全球领先企业的基础。

到去年为止，现代汽车的销量总量中，印度与中国的新兴市场的比重达27.5%，确立了新兴市场的领先地位。

现代汽车得益于印度政府的轿车减税与减息等优惠政策，在去年售出了141万辆轿车。
该公司预测今年也能保持发展趋势，销量有望同比增加7.1%，将达151万辆。

其他跨国汽车公司也在加快进军印度市场的步伐。

大众与日产的印度生产厂将于今年竣工，上半年可望投入生产，并推出微型轿车。通用与福特也计划推出新车等，印度轿车市场的竞争将更加激烈。

面对日益激烈的竞争，现代汽车将推出i10与i20的升级款，目标是在印度销售31万辆。

为此，现代汽车扩大代理商以完善网点，同时开展运动营销活动，将成为印度最火的板球赞助商。不仅如此，该公司还大力开展社会贡献活动，以提高现代汽车的知名度和形象。

另外，现代起亚汽车总经理郑梦九为配合李明博总统的印度之行，已于22日访问印度。据悉，郑总经理将在印度视察微型轿车生产厂，并探讨第三厂修建方案，并于25回国。


아주경제= 강소영 기자 [e-mail]
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