中国地铁热为韩企提供巨大商机

(아주경제 편집국 ) 到2020年，中国政府将投资3.3万亿元（约561万亿韩元）巨资，在未来10年中扩大城市轨道交通建设。这也将成为韩国企业进军中国城市轨道建设领域的重要契机。

到2009年，北京的地铁通车里程为228公里，今年底预计达到330公里，2015年地铁规划里程达561公里。到2020年北京的地铁总长将超过1000公里。

上海目前的地铁通车里程为420公里，到2015年新建里程将超过200公里，预计到2020年总长将达到870公里。

上海的地铁总长已跃居世界第一，排在其后的为伦敦（408公里）、纽约（370公里）、东京（304公里）、莫斯科（290公里）、首尔（286公里）。.

江苏省无锡市明年将建成总长达56公里的2条地铁线。至今为止，江苏省只有南京市开通了地铁，今后计划在苏州、无锡、常州、南通等地修建地铁。在20日无锡地铁动工仪式上，有关人员称，今后10年政府将大力推进大型城市和内陆中型城市的地铁建设。

同时，韩国国内企业也在积极打入中国城市轨道建设产业，如三星SDS已参与了包括广州5条、北京3条在内的地铁AFC（自动售检票机）系统的建设。此外SK C&C上月接受了深圳市“综合ITS(智能交通系统)”建设的订单，今后将在地铁建设相关产业进一步扩张事业。
在山东省烟台市拥有挖掘机生产线的斗山工程机械也将从中获益，由于建设产业中挖掘机的需求比较大，斗山工程机械预期今后10年将有望确保销售业绩的稳定增长。

此外，今年4月，首尔城市铁道公社与中国重庆市投资基金有限公司签订了地铁站安全门技术出口协定，计划进一步扩大轨道建设事业。公社将向重庆市输出其与韩国国内中小企业协同开发的安全门制造、施工、运营技术。重庆市于2005年开始投入使用一条有18个站的地铁线，计划今后将在此基础上增建4条地铁线。

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