2일 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 이달부터 국내 생산을 대부분 정상화하고 오는 9월 이후에는 증산에 속도를 낸다는 방침이다.
닛산도 이달부터 국내 생산을 정상화하기로 했고 혼다는 국내 생산 정상화 시점을 다음달로 잡았다.
혼다는 또 주력차인 '시빅' 등을 생산하는 미국 인디애나주 공장에 대해서는 증산하기로 했다. 올 가을까지 현지에서 약 1000명을 새로 고용해 현재 50%인 생산율을 8월까지 정상화하고, 향후 생산 규모를 연 20만대로 늘란다는 계획이다.
일본 자동차업계의 이같은 행보는 부품·소재업체 공장의 복구가 빠르게 진행되고 있기 때문이라고 신문은 설명했다.
일례로 자동차용 마이크로컨트롤러를 생산하는 르네사스일렉트로닉스는 전날 대지진 이후 조업을 중단했던 나카(那珂) 공장에서 약 3개월만에 생산을 재개했다. 당초 예정보다 1개월 앞당긴 것이다.
독일의 화학업체인 머크는 오나하마(小名浜) 공장의 생산을 지난달 재개했다. 머크는 당초 이달 초에나 다시 생산에 나설 수 있을 것으로 전망했었다. 머크는 이달 안에 지진 전과 비슷한 생산량을 회복할 수 있을 것이라고 밝혔다.
자동차의 방수제로 사용되는 아연 생산도 조만간 재개될 전망이다. 일본 3위 비철금속 제련업체인 토호(東邦)아연응 오나하마제련소의 생산 설비를 오는 10일까지 복구할 수 있을 것이라고 밝혔다.
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