3일 국회 국토교통위원회 정우택 의원(새누리당, 청주 상당구)이 국토교통부로부터 제출받은 '자동차 리콜 시정율' 자료에 따르면 최근 7년간 주요 자동차 리콜 시정율은 87.19%에 불과했다.
2006년부터 올 상반기까지 발생한 전체 리콜 대상차량은 132만7737대로 이 중 18만8209대는 아직까지도 리콜을 받지 않았다.
자동차 회사별 시정률은 현대자동차가 74.1%로 가장 저조했다. BMW가 83.2%, 혼다가 83.6%로 뒤를 이었다.
르노삼성은 98.3%로 국내 자동차 회사들 중 시정율이 가장 높은 것으로 나타났고, 수입차 중에서는 벤츠(96.35%), 아우디(96.15%)가 시정률이 높았다.
리콜 사유 중에는 자동차 안전기준에 결함이 있는 사례가 많았다.
국토부는 리콜 내용이 자동차 안전기준에 위반되는 사항일 경우에는 총 판매액의 1000분의 1, 최대 10억원의 과징금을 부과한다.
최근 10년간 자동차 회사들은 47건의 안전기준 위반을 저질렀고 이들에게 부과된 과징금은 43억1400만원에 달했다.
정 의원은 "전국에 18만대가 넘는 자동차들이 리콜을 받지 않은 채 운행하는 것은 잠재적 사고 위험을 안고 도로를 달리고 있는 것"이라며 "자동차 회사와 국토부가 적극적인 안내와 개도를 통해 리콜에 응하지 않는 차량 수를 줄여나가야 한다"고 지적했다.
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