트렐레보그바이브라쿠스틱社의 엔지니어링 전문가인 루도빅 쇼베는 "고성능 엔진 마운트 설계에 있어서 경량의 내구성이 강화된 제품을 고객에게 제공하는 것이 중요하기 때문에, 자사는 금속을 플라스틱으로 대체함과 동시에 끊임없이 더 가벼운 소재를 찾고 있다” 며 “우리는 생산 프로세스를 고려해 구조 부품에 대해 설계, 성능 예측 및 제조를 위한 고유한 솔루션을 개발했다”고 말했다. 또한 “고객의 엔진 마운트 무게를 30%까지 경량화해 시장출시 시간을 단축할 수 있었다” 고 덧붙였다.
푸조 시트로엥의 3 기통 엔진에 사용되는 엔진 마운트는 트렐레보그바이브라쿠스틱이 엔진 마운트의 경량화를 위해 개발한 최초의 제품이다. 현재 르노-닛산의 르노, 닛산 및 다시아 모델에도 열가소성 엔진 마운트가 사용되고 있다. 2016년까지 트렐레보그바이브라쿠스틱은 해마다 수백만 개의 열가소성 엔진 마운트 부품을 생산할 예정이다.
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