포스코그룹, 첫 LNG 전용선 도입··· "에너지 사업 확대"

북미산 LNG 운송 최적화

2026년 미국서 선적 시작 

LNG 밸류체인 강화

(앞줄 좌측 다섯번째부터) 제재승 SMBC 본부장, 김재을 HD현대삼호 사장, 이유경 포스코 부사장, 서명득 에이치라인해운 사장, 이계인 포스코인터내셔널 사장이 단체사진을 촬영하고 있다. [사진=포스코그룹]

포스코그룹이 액화천연가스(LNG) 전용선 도입으로 에너지 사업 확대에 본격 나선다. 이를 통해 안정적인 에너지 운송체계를 갖추고, 글로벌 공급망 대응 역량을 높인다는 구상이다.

포스코인터내셔널은 지난 23일 전남 목포 HD현대삼호중공업에서 그룹 최초 자체 LNG 전용선인 'HL 포르투나(FORTUNA)호' 명명식을 열었다고 25일 밝혔다. '포르투나'는 라틴어로 '행운'을 뜻한다.

이번 전용선 도입은 포스코그룹의 장기 LNG 조달 계획의 일환이다. 포스코인터내셔널이 LNG 장기 수입 계약 및 전반적인 운영을 맡고, HD현대삼호는 선박 건조, 에이치라인해운은 운항을 담당한다.

HL 포르투나호는 전장 299미터, 폭 46.4미터, 적재용량 17만4000㎥급으로, 북미산 LNG 운송에 최적화돼 있다. 이 선박 한 척에 실리는 천연가스는 대한민국 전체가 약 12시간 동안 사용할 수 있는 양이다.

해당 선박에는 LNG를 주연료로 쓰는 이중연료 추진 시스템과, 운송 중 발생한 기화 가스를 다시 냉각해 연료로 재활용하는 고효율 재액화 설비가 탑재돼 있어, 국제 환경규제에도 유연하게 대응할 수 있다.

선박은 오는 27일 인도 후 시운전을 거쳐 하반기부터 글로벌 LNG 트레이딩에 투입될 예정이다. 2026년부터는 미국 루이지애나 셰니에르 터미널에서 선적을 시작해 국내 수입 및 해외 트레이딩에 활용된다.

광양 LNG터미널 기준 연간 5차례 이상 왕복하며, 포스코인터내셔널의 북미 장기 계약 물량을 운송한다. 향후 멕시코 물량 운송을 위한 추가 전용선 확보도 추진 중이다.

포스코인터내셔널 관계자는 "이번 전용선 도입을 통해 가스전 생산부터 도입, 저장, 발전까지 연결되는 그룹의 LNG 밸류체인이 한층 강화됐다"며 "앞으로도 전용선 확대를 통해 공급 안정성과 트레이딩 효율을 높이겠다"고 덧붙였다.