[SNS 샷] 경기 불황 속 운전면허 안 따는 청년들

[사진=연합뉴스]

최근 경기가 어려워지자 청년들의 운전면허 취득률이 낮아지고 있는 것으로 전해졌다.

지난달 30일 경찰청이 발표한 자료에 따르면 2023년 10대, 20대 순수 신규 운전면허 취득자는 2020년 대비 각각 20%, 30% 감소했다. 운전 기피 속에 전국 운전면허학원도 줄어들었다. 올해 1분기 등록된 운전면허학원은 총 342개로 2020년 1분기(367개) 대비 7% 감소했다. 

과거에는 수능을 마친 고3 학생들이 대학 입학 전 운전면허를 따는 것이 일반적이었지만 최근에는 사회에 진출해서도 따지 않는 사람들이 많아졌다. 

또 교통 인프라의 발전도 운전면허 취득률 하락의 주요 원인으로 꼽힌다. 기후동행카드, K-패스와 같은 교통카드 시스템이 자리 잡았고, 광역급행철도(GTX)의 개통 등으로 자차 이용의 필요성이 없어지고 있는 것이다. 
 

◇ 학원비 아끼려 타 지역으로 원정 수강

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연합뉴스에 따르면 서울 종로구에 거주하는 A씨는 운전면허 취득을 위해 최근 경기도 포천에 위치한 한 운전면허학원에 등록했다. A씨는 연합뉴스를 통해 "서울보다는 수강료가 저렴하고 복잡한 서울 시내보다는 도로주행 코스도 쉬워서 탈락할 때 발생하는 추가 응시비용을 절감할 수 있어서 먼 곳을 택했다"고 말했다.

경찰청 자료에 따르면 서울의 운전면허학원 평균 강습료(2종 자동 기준)는 올해 1분기 기준 90만원 정도다. 

A씨는 "면허를 따더라도 대중교통을 이용할 생각이다"라며 "차량 구입 및 유지 비용이 부담된다"고 했다.

이어 "기후동행카드를 쓰면 한 달 교통비를 6만원 선에서 유지할 수 있지만 자동차 구입 시 할부금, 기름값, 보험비 등 나갈 돈이 수십만원대로 높아진다"며 "운전이 하고 싶거나 여행을 갈 때면 차를 빌리면 된다"고 덧붙였다. 
 

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이렇다 보니 온라인 커뮤니티에서는 "뒤늦게 라도 면허를 따고 싶은데, 가격이 너무 올라서 딸 수도 없다" "차량 유지비와 기름값 등 많은 계산을 하다보면 대중 교통을 타는 게 낫다"라는 말도 나오고 있다.