BYD코리아, EV 이어 PHEV 출격 예고…"1만대 클럽 진입 도전"

라인업 확장 및 네트워크 고도화로 도약

연내 전시장 35개·서비스 센터 26개 확충

(왼쪽부터) BYD 씰, BYD 돌핀, BYD DM-i 모델 [사진=BYD]

비야디(BYD)코리아는 올해를 승용차 시장 내 본격적인 도약을 위한 원년으로 삼고 '1만대 클럽' 진입에 도전한다고 27일 밝혔다.

검증된 모델 기반의 라인업 확장과 고객 만족 중심의 네트워크 및 서비스 고도화를 통해 국내 소비자들에게 다가간다는 전략이다.

지난해 1월 승용차 브랜드를 공식 출범한 BYD코리아는 국내 소비자 니즈를 반영한 차량 도입과 적극적인 딜러 네트워크 구축으로 안정적인 시장 안착을 위해 노력해 왔다.

글로벌 100만대 이상 누적 판매된 베스트셀링 스포츠유틸리티차(SUV) BYD 아토 3를 시작으로 셀투바디(CTB) 기술이 적용된 세계 최초의 양산형 전기 세단 BYD 씰, 중형 전기 SUV BYD 씨라이언 7 등 라인업을 선보였다. 그 결과 한국 진출 첫 해에 6000대 이상의 판매고를 올려 국내 시장에서 BYD의 성장 가능성을 시사했다.

BYD코리아의 신차 도입 전략은 올해도 지속될 예정이다. 먼저 지난해 출시한 BYD 씰의 후륜구동(RWD) 모델과 소형 해치백 BYD 돌핀을 연초 중 출시할 예정이다.

또 하이브리드(HEV) 모델에 대한 국내 소비자들의 높은 관심을 고려해 BYD의 플러그인하이브리드(PHEV) 기술을 탑재한 DM-i(Dual Mode-intelligent) 모델의 연내 도입을 목표로 설정했다. 이 외에도 기존 판매 모델들의 추가 트림 도입을 검토하는 등 국내 고객 수요에 적극 대응할 방침이다.

소비자 접점 확대를 위한 인프라 투자도 가속화한다. 고객 만족을 최우선 가치로 설정한 BYD코리아는 브랜드 출범 1년 만에 총 32개의 전시장과 16개의 서비스센터를 구축하는 데 성공했다. 이어 올해는 연말까지 총 35개 전시장과 26개 서비스 센터를 확보하는 것을 목표로 삼았다.

양적 팽창을 넘어 전문 교육 프로그램을 통한 인력 양성과 기술 역량 강화 등 질적 서비스 고도화에도 주력한다. 이를 바탕으로 BYD 소비자들이 차량 구매부터 사후 관리까지 모든 과정에서 전문적이고 안정적인 서비스를 누릴 수 있도록 할 계획이다.

조인철 BYD코리아 승용사업 부문 대표는 "2025년은 BYD가 딜러 파트너사들과 호흡을 맞추며 기반을 다져온 허니문 시기였다면, 올해는 한국 승용 시장에서 본격적인 도약을 시작하는 원년이 될 것"이라며 "판매 성과부터 고객 만족과 브랜드 신뢰도까지 균형 있게 향상시킴으로써 딜러 파트너사들의 지속적인 성장 기반을 다지고, 나아가 한국 시장에서 신뢰할 수 있는 브랜드로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.