김 장관은 이날 관계 부처 및 석유화학업계·해운업계·정유업계와 '나프타·원유 수급 대응 점검회의'를 열고 국내 나프타 및 원유 수급 상황을 점검한 뒤 향후 대응방안을 논의했다.
중동전쟁의 일시적 완화에도 불구하고 호르무즈 해협 통항 및 해상운송 불확실성 등 리스크는 여전하다. 특히 나프타 도입의 73%, 원유 도입의 69%를 중동에 의존하고 있는 상황이다.
이에 산업부는 공급 차질 가능성 및 대책을 다각도로 논의하기 위해 이번 회의를 진행했다. 원유를 운송하는 해운업계부터 원유를 정제해 나프타 등 석유제품을 생산하는 정유업계, 나프타로 산업·의료·생활 제품을 생산하는 석유화학업계 등이 모여 대응방안을 모색한 것이다.
특히 정부는 나프타 도입 확대를 위해 6744억원 규모의 나프타 수입비용 지원사업을 추진한다. 4~6월간 체결한 나프타 도입계약 물량에 대해 전쟁 이전 가격과 실제 수입가격간 차액의 50%를 지원하는 것이 골자다. 나프타 대체원료인 LPG, 콘덴세이트, 에틸렌, 프로필렌 등 기초유분까지 지원대상에 포함한다.
또 나프타를 신속하게 도입해 전쟁 직후 나프타 부족으로 낮아진 설비 가동률을 높이고 석유화학제품 내수공급을 확대할 계획이다. 이와 함께 국민생활에 불편이 없도록 보건의료, 핵심산업, 생필품 등 중요 품목의 안정적 공급을 위해 석유화학기업과 함께 원료를 최우선 공급할 예정이다.
원유 도입 다변화를 촉진하기 위해 미주·아프리카·유럽지역에서의 원유도입 비용에 대한 지원 확대도 추진한다. 석유수입부과금 환급 지원체계를 개편해 4~6월 비중동지역인 다변화지역에서 도입한 원유에 대해 중동산 대비 운임 차액의 전액을 지원한다. 정부는 이를 통해 1275억원이 환급될 것으로 보고 있다.
김 장관은 "지금 우리가 직면한 위기는 어느 한 기업이나 산업군이 혼자 해결할 수 있는 영역이 아니다"라며 "각 산업이 긴밀히 연결돼 있고 위기를 극복해야 하는 만큼 각자도생이 아닌 공동체 정신이 필요하다"고 강조했다.
그러면서 "현장의 어려움을 즉시 해결할 수 있도록 업계, 관계 부처와 긴밀히 협력하여 모든 정책 수단을 총동원하여 대응하겠다"고 밝혔다.
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