16일 시에 따르면 정명근 화성특례시장은 이날 안화중학교 사거리에서 화성동탄경찰서와 화성동탄녹색어머니연합회 관계자 등 60여 명과 함께 오토바이·자전거·개인형 이동장치의 안전운행 문화 정착을 위한 캠페인을 진행했으며 등교하는 학생과 시민을 대상으로 이용 단계별 교통안전 수칙을 안내했다.
참가자들은 전동킥보드 등 개인형 이동장치를 이용할 때 안전모를 반드시 착용하고 운전면허 없이 탑승하거나 한 대에 두 명 이상이 함께 타는 행위를 하지 않도록 집중적으로 알렸으며 이용을 마친 뒤에는 보도나 횡단보도 주변에 방치하지 않고 정해진 주차구역에 반납해야 한다는 점도 함께 홍보했다.
이번 캠페인은 개인형 이동장치 이용자의 안전의식을 높이는 홍보활동과 무단방치를 막는 제도 개선을 함께 추진한다는 데 무게를 뒀으며 시는 학교와 주거지역 주변에서 반복되는 무면허 운전과 승차정원 위반, 안전모 미착용을 줄이기 위해 경찰·교육기관·시민단체와 현장 캠페인을 이어갈 계획이다.
시는 지난해 말까지 개인형 이동장치 전용주차장을 1050곳으로 확대했으며 올해는 356곳을 추가로 조성해 대여·반납이 가능한 지점을 생활권 곳곳으로 넓힐 방침이다. 전용공간이 부족한 상황에서 이용자에게 지정 반납만 요구하면 불편과 방치가 되풀이될 수 있는 만큼, 주차 기반시설 확충과 업체의 위치정보시스템 개선을 병행해 제도의 실효성을 높인다는 계획이다.
개인형 이동장치 정책과 함께 어린이 통학시간대에는 차량 속도를 엄격히 관리하되 어린이 통행이 거의 없는 심야시간에는 교통 흐름을 고려하는 스쿨존 속도제한 탄력운영도 시범적으로 검토한다.
경찰청 역시 어린이 통행량과 시간대에 따라 스쿨존 제한속도를 조정하는 방안을 연구하고 있어, 화성시는 경찰과 시설·운영 조건을 협의한 뒤 안전성이 확보된 구간부터 적용 여부를 살필 예정이다.
앞서, 화성시는 지난해 11월에도 동탄호수공원 주변에서 경찰과 교육지원청, 녹색어머니연합회, 공유형 개인형 이동장치 업체 등 80여 명이 참여한 안전캠페인을 열고 올바른 주차와 안전모 착용, 무면허 운전 금지 등을 알렸으며 당시 현장에서도 학생 이용이 많은 지역을 중심으로 지정위치 반납제 정착과 반복적인 안전교육이 함께 필요하다는 점을 강조했다.
정명근 화성특례시장은 "학생들의 통학로에서는 개인형 이동장치의 작은 부주의도 큰 사고로 이어질 수 있는 만큼 학교 주변의 위험요인을 세밀하게 점검하고 경찰·교육기관과 예방활동을 강화하겠다"며 "이용자가 안전수칙과 지정 반납 원칙을 자연스럽게 지킬 수 있도록 주차 기반과 관리체계를 함께 보완해 보행자와 이용자가 모두 안전한 이동환경을 만들겠다"고 말했다.
한편 화성시는 어린이보호구역 내 방호울타리와 노란색 횡단보도, 미끄럼방지 포장 등 운전자가 통학로를 쉽게 인식하고 보행자를 보호할 수 있는 교통안전시설을 순차적으로 확충하고 있으며 학교 주변 캠페인과 지정위치 반납제 운영 결과를 분석해 개인형 이동장치 주차 수요와 사고 위험이 높은 지역을 중심으로 후속 시설을 설치할 방침이다.
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