国土交通大臣前原诚司表示,他希望竭力完善召回制度,以便更好地保护消费者利益。国土交通省可能会要求汽车生产商尽快弥补技术缺陷,并增加需汇报的问题种类。
目前,丰田已经宣布召回800多万辆汽车,其中绝大多数是在海外市场。
丰田汽车公司总裁丰田章男表示,在外包和全球扩张的时代,质量把关确实存在困难。丰田汽车公司承诺加强全球产品质量监控,但否认掩盖产品安全缺陷。
分析人士认为,国家强制性标准是保护消费者的最后防线。各国监管部门加速修补监管漏洞是此次“召回门”的亡羊补牢之举。
据新华社
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