15일 국회 국토교통위원회 문병호 의원(민주당, 부평갑)이 국토부로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2008년부터 현재까지 총 118만8846대의 차량이 리콜된 것으로 집계됐다. 이 중 국토부의 자동차 결함조사를 통해 제조사 책임으로 판명된 차량은 모두 28만5524대로 전체의 24.01%에 불과했다.
이 기간 단일사안으로 가장 많은 리콜을 받은 차는 르노삼성의 SM3와 SM5로 12만805대가 리콜 됐고, 10대 리콜 순위 안에 SM 시리즈가 4건으로 가장 많았다.
르노삼성의 SM 시리즈는 총 27만8117대 리콜 돼, 전체 리콜 대수의 약 3분의 1을 차지했다. 이어 현대자동차의 아반떼·싼타페·베라크루즈가 11만5326대로 2위를 차지했으며, 한국지엠의 윈스톰 시리즈가 11만2961대로 그 뒤를 이었다.
SM 시리즈의 리콜 사유는 '운전석 에어백 미작동, 주행 중 시동꺼짐 가능성 등'이었고, 아반떼·싼타페·베라크루즈는 '브레이크 스위치 접촉불량', 윈스톰 시리즈는 'ABS장치 부식으로 인한 브레이크 밀림현상 등' 때문이었다.
문 의원은 "국토부의 자동차 결함조사가 점차 증가하고 있지만 연평균 23건에 불과해 자동차 소비자의 불만과 불안감을 해결하기에는 역부족"이라며 "교통안전공단 등 공신력 있는 기관을 적극 활용해 소비자의 불만사항을 선제적으로 해결할 수 있도록 해야 한다"고 지적했다.
또 문 의원은 "소비자에 대한 권리구제가 미약하고, 자동차 제조사가 '갑'의 위치에 있는 한국에서는 국토부의 역할이 매우 중요하다"며 "국민의 입장에 서서 자동차 급발진, 리콜 등의 문제를 해결해 나가야 할 것"이라고 말했다.
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