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애플 카플레이. [사진=애플 홈페이지]
애플이 자율주행차를 출시할 것이란 예측과 관련해 애플 분석가가 아직은 시기상조라는 의견을 내놨다.
미국 경제매체 CNBC는 28일(현지시간) 궈밍치 TF 인터내셔널 증권 애널리스트를 인용해 "현재 '애플카'라는 개념은 단지 주식 시장의 관측일 뿐이고 실제 애플에 자동차 관련 부품을 공급하는 업체는 없다"고 보도했다.
궈 애널리스트는 "전기차와 자율주행차 관련 기술적 사양은 여전히 발전하는 중이기 때문에 애플카의 최종 사양을 논하는 것은 너무 이르다"고 지적했다.
그는 "시장이 애플카에 너무 달아올라 있다며, 2028년까지 애플카가 출시되지 않더라도 자신은 놀라지 않을 것"이라고 밝혔다.
궈 애널리스트는 "애플카 출시 시기는 빨라도 2025년은 되어야 한다. 애플이 경쟁력 있는 자율주행차를 출시하기에는 인공지능(AI) 관련 기술이 뒤처져 있는 상황이다"라며 "애플카가 성공하려면 주행 관련 빅데이터와 AI가 필요하다. 애플이 자율주행차를 내놓을 때쯤이면 테슬라 등 기존 브랜드가 5년치 데이터를 축적하고 AI를 발전시켰을 텐데 후발주자인 애플이 이런 격차를 극복하기란 쉽지 않을 것"이라고 지적했다.
씨티은행도 보고서를 통해 "자동차 산업의 수익률이 IT 업계보다 떨어지는 만큼 애플이 자동차를 생산하는 것은 매우 회의적"이라고 밝힌 바 있다.
지난 21일 로이터 통신은 애플 고위관계자를 인용해 "애플이 자율주행차를 개발 중이며 2024년까지 혁신적인 배터리 기술을 탑재한 전기차를 출시하는 것을 목표로 잡았다"고 보도했다. 애플은 2014년 '프로젝트 타이탄'이라는 이름으로 자동차 관련 연구·개발을 시작한 것으로 알려졌다.
미국 경제매체 CNBC는 28일(현지시간) 궈밍치 TF 인터내셔널 증권 애널리스트를 인용해 "현재 '애플카'라는 개념은 단지 주식 시장의 관측일 뿐이고 실제 애플에 자동차 관련 부품을 공급하는 업체는 없다"고 보도했다.
궈 애널리스트는 "전기차와 자율주행차 관련 기술적 사양은 여전히 발전하는 중이기 때문에 애플카의 최종 사양을 논하는 것은 너무 이르다"고 지적했다.
그는 "시장이 애플카에 너무 달아올라 있다며, 2028년까지 애플카가 출시되지 않더라도 자신은 놀라지 않을 것"이라고 밝혔다.
궈 애널리스트는 "애플카 출시 시기는 빨라도 2025년은 되어야 한다. 애플이 경쟁력 있는 자율주행차를 출시하기에는 인공지능(AI) 관련 기술이 뒤처져 있는 상황이다"라며 "애플카가 성공하려면 주행 관련 빅데이터와 AI가 필요하다. 애플이 자율주행차를 내놓을 때쯤이면 테슬라 등 기존 브랜드가 5년치 데이터를 축적하고 AI를 발전시켰을 텐데 후발주자인 애플이 이런 격차를 극복하기란 쉽지 않을 것"이라고 지적했다.
씨티은행도 보고서를 통해 "자동차 산업의 수익률이 IT 업계보다 떨어지는 만큼 애플이 자동차를 생산하는 것은 매우 회의적"이라고 밝힌 바 있다.
지난 21일 로이터 통신은 애플 고위관계자를 인용해 "애플이 자율주행차를 개발 중이며 2024년까지 혁신적인 배터리 기술을 탑재한 전기차를 출시하는 것을 목표로 잡았다"고 보도했다. 애플은 2014년 '프로젝트 타이탄'이라는 이름으로 자동차 관련 연구·개발을 시작한 것으로 알려졌다.
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