
최 부총리는 이날 정부서울청사에서 제4차 공급망안정화위원회를 열고 "탄탄하고 안정적인 공급망 구축이 기업이 필요로 하는 가장 강력한 경제정책이란 각오로 대외여건 변화와 공급망 교란에 맞설 것"이라며 이 같이 밝혔다.
그는 최근 글로벌 공급망 동향과 관련해 "미 신정부의 동맹도 예외없는 관세부과와 중국의 핵심광물에 대한 수출통제 강화 등 상대국의 맞대응이 이어지면서 글로벌 공급망 불안이 심화되는 양상"이라고 짚었다.
이날 회의 안건인 차량용 요소 수급 안정화 방안에 대해서는 "비축확대와 수입다변화의 정책조합을 통해 어떠한 대외교란 요인에도 국민들이 불안해하시지 않을 수 있는 안정적인 수급체계를 구축하겠다"며 "50일 수준의 공공비축(타소비축)을 70일 수준으로 확대하고 해외 수입처를 기존의 베트남, 중국, 일본에서 중동, 유럽까지 다변화하기 위한 관련 예산을 2026년도 예산안에 반영할 것"이라고 강조했다.
최 부총리는 10조원 규모 공급망안정화기금의 운용과 제도개선 방안과 관련해 "소재와 부품을 국내에서 조달하는 제조기업에 대해 조달원가 수준으로 자금을 지원하는 파격적인 저리 대출 프로그램을 즉시 도입할 것"이라며 "수출입은행이 공급망기금에 출연할 수 있도록 공급망안정화법을 개정해 이차보전을 통한 금리인하와 직‧간접투자 확대를 추진하겠다"고 설명했다.
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