경상남도가 김해공항의 수용 한계 문제를 더 이상 방치할 수 없다며 정부의 즉각적인 시설 확충 대책을 촉구하는 한편, 부산·경남 행정통합은 반드시 주민투표를 통해 결정해야 한다는 원칙을 재확인했다.
경남도는 29일 도청에서 2025년 마지막 실국본부장 회의를 열고, 김해공항 인프라 개선과 행정통합 추진 방향, 그리고 한 해 동안의 도정 성과를 종합 점검했다.
이날 박완수 경남도지사는 최근 김해공항 이용객이 연간 1000만명을 돌파한 상황을 언급하며 “김해공항의 수용 능력은 약 800만명 수준인데 이미 이를 크게 초과했고, 수하물 대기 시간은 전국 최장, 주차 여건은 최하위 수준”이라고 지적했다. 이어 “신규 공항 논의에만 매달리며 현재 공항의 문제를 외면하는 것은 800만 동남권 시도민의 이동권을 외면하는 행정”이라고 강조했다.
박 지사는 특히 수도권 공항과의 투자 형평성 문제를 강하게 제기했다. 그는 “수도권 공항에는 천문학적인 예산을 투입하면서도, 지방공항 가운데 최초로 연 이용객 1000만명을 넘긴 김해공항에 대한 개선 대책은 여전히 미흡하다”며 “이는 국가 균형발전의 취지와도 맞지 않는다”고 말했다.
이에 따라 경남도는 국토교통부와 한국공항공사를 상대로 객관적인 이용 데이터에 기반한 시설 확충 건의를 즉각 추진하고, 부산·울산·경남 정치권과 공동 대응에 나설 방침이다.
부산·경남 행정통합과 관련해서는 ‘민주적 정당성’을 최우선 원칙으로 제시했다.
박 지사는 “광역단체 통합은 정치권 주도의 일방적인 톱다운 방식이 돼서는 안 된다”며 “과정에서 발생할 수 있는 갈등과 시행착오를 줄이기 위해서라도 최종 결정은 반드시 양 시도민의 뜻을 묻는 주민투표로 이뤄져야 한다”고 못 박았다.
현재 운영 중인 공론화위원회의 주민 의견 수렴 과정도 면밀히 점검해, 중앙정부나 정치권이 아닌 지역 주민 선택에 기반한 ‘바텀업(Bottom-up)’ 통합 모델을 완성해야 한다는 점도 분명히 했다.
이날 회의에서는 2025년 도정 성과도 공유됐다. 경남의 지역내총생산(GRDP)은 2016년 이후 다시 전국 3위로 올라섰고, 경제성장률은 전국 4위를 기록했다.
10조 원이 넘는 역대 최대 규모의 투자 유치와 38개월 연속 무역수지 흑자도 경남 경제의 저력을 보여주는 지표로 평가됐다.
인구 지표 역시 개선 흐름을 나타냈다. 올해 10월 기준 출생아 증가율은 11.4%로 전국 평균(2.5%)을 크게 웃돌았고, 청년 순유출 규모는 8년 만에 최저치를 기록하며 인구 위기 극복의 전환점을 마련했다는 분석이다.
박완수 도지사는 “AI 제조업 혁신, 통영 관광 인프라 확정, 남해안 섬 연결 해상국도 반영 등 핵심 사업들이 가시화되면서 경남의 성장이 수치로 증명되고 있다”며 “정부합동평가 역대 최고 성적과 다수의 대통령상 수상 역시 공직자들의 헌신이 만든 결과”라고 평가했다.
이어 “새해에도 행정과 복지, 산업 전 분야에서 대한민국을 선도하는 ‘최고의 경남’을 만들어 가자”고 당부하며 올해 마지막 회의를 마무리했다.
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